关于空档 早高峰就只好等红灯了
【 在 hydxiaoc 的大作中提到: 】
: 事实很清楚，反复查看行车记录仪双方及交警都认：
:
: 两车道路口，早高峰拥堵，实际成为3车队，1，3车队在车道内，2车队中间跨线开。
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FROM 223.104.3.*

这条路早高峰红灯都消化不了。严格按照交规估计等10分钟起
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 关于空档 早高峰就只好等红灯了
: :
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FROM 49.7.3.*

前方拥堵，半天才能挪一点。挪的时机和红灯时机不一定一样。
要刚好红灯往前挪才有空挡
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 那这个方向的绿灯直行车就都不走了么？等绿灯直行的挡住左边来车 右转就能走了吧
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FROM 49.7.3.*

你要是右转完成又在线内，你就是直行，对方全责。那我只能得出结论，jc是瞎
【 在 hydxiaoc 的大作中提到: 】
: 关于事实认定，三方都是没有异议的，我右转完成完全线内，有记录仪。所以才给了对方次责
: 【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: : 因为楼主鸡贼按照有利的方式画图，如果按照他画的图，右转并线完成且全车在车道内，q7全责妥妥的，现实中他显然是尚未完成右转并线然后被直行并线的q7蹭了。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 223.72.71.*

警察的逻辑很简单也无法反驳
我所在的整个车队都没有路权，右转完成了还是没路权
不仅仅是我，包括本来就在直行的第三车队，一样没有路权
q7所在的第二车队才有路权
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 你要是右转完成又在线内，你就是直行，对方全责。那我只能得出结论，jc是瞎
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 49.7.3.*