- 主题:不光是路,我们国家在整个道路交通上都是保守的
最垃圾的就是隔离栏,屁用不顶,光添乱。
高速限速也很保守。
出入口特别窄,转弯都是直角弯,
不是压实线,就是鬼探头,平滑merge是不可能的。
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 就拿驾照来说,我们C照只能9座以下,美国C照可以开24座以下客车或者13吨以下的车。 很多皮卡,中巴,房车到美国C照可以开,我们这就不行。 还有就是对车辆的限制,国内很多城市,即使是三线小城市,都是白天货车禁行,要么就是外地货车禁行,要么摩托车禁行。 好像按排
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看看国外的水泥隔离带,
不但能抗车撞,还是圆弧底,人无法脚踩,只能靠胳膊翻上去骑在上面卡裆,
高度也能挡住小车车灯。
国内那些破隔离带只适合闹市区防行人横穿马路。
但最近有钱了,很多郊区也弄这操蛋玩意,左转掉头都被集中起来,事故率显著提高。
【 在 hyhcw (hyhcw) 的大作中提到: 】
: 隔离栏,目前来说还是很管用的,不然别是白实线了,连双黄线违规穿越,掉头的都很多。所以目前国内驾驶员道德水平参差不齐的情况下,包括行人乱穿马路,物理隔离是唯一可行的办法。
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普通驾照开Uhaul没啥问题。
【 在 juin (人生天地间,忽如远行客) 的大作中提到: 】
: 美国那种路况显然简单啊,你拿c照开超大尺寸RV去纽约市中心试试
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FROM 39.152.24.25
天朝道路规划也像美国那么合理,也不难多少。
【 在 juin (人生天地间,忽如远行客) 的大作中提到: 】
: 没说能不能开,说的是开车的难度。美国道路的宽度,车流密度,路况复杂度,跟天朝能比么?
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FROM 39.152.24.25
那也没纽约车流量高吧?
【 在 juin (人生天地间,忽如远行客) 的大作中提到: 】
: that's a big IF... 天朝人多地少。
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FROM 39.152.24.25
拉倒吧,很多弯道都没倾角,不得不减速,稍不注意就出事。
如果有倾角就会又快又安全。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: : 航空安全至少看得见。 道路这么保守,车祸率却要高几个等级。
: 所以合理的推论是,如果道路不保守,车祸率还要再高几个等级
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.101.90.226
这个最恶心
【 在 codex 的大作中提到: 】
: 还有我们道路上到处是绿化带,很多还挡视线。
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: 【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.101.90.226
鸡贼合法化,就没鸡贼了
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 就这样还一堆鸡贼呢
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: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 175.167.146.122
你说的是水泥隔离带,还是铁的隔离栏杆?
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 逆向车傻逼的时候你就知道管用了,至少对方是自杀,而不至于直接杀人
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 175.167.146.122
我是说那种闹市区的栅栏。
挡光也没有水泥高隔离带效果好。
露出小车车顶的高度都能挡住大车车灯。
【 在 freeschool (中国梦) 的大作中提到: 】
: 高速上挡对面远光还是很管用的
: 发自「今日水木 on Android」
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