- 主题:不光是路,我们国家在整个道路交通上都是保守的
是的,主要还是罚得狠,摄像头都没有一个但是警察时不时能窜出来
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 半夜三更目之所及连个人影都没有的地方,一样要看到stop停三秒。 我们这stop基本上市摆设,如果前边没挡着的没见过主动停下来的。
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FROM 183.195.90.*
法不责众哈哈,警察要忙死,电子眼和群众互相监督还是很牛的,大杀器,就希望其它配套也要跟上来,不要只处罚不解决问题。比如把行人违章也要抓起来,肉车治起来,限速抬高点让大家通畅些
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 混乱是因为执法, 这么混乱的地方培养的司机到了国外立马就是行车模范。 怎么解释?
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FROM 183.195.90.*
环境的宽容程度是由人的下限来决定的……
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 就拿驾照来说,我们C照只能9座以下,美国C照可以开24座以下客车或者13吨以下的车。 很多皮卡,中巴,房车到美国C照可以开,我们这就不行。 还有就是对车辆的限制,国内很多城市,即使是三线小城市,都是白天货车禁行,要么就是外地货车禁行,要么摩托车禁行。 好像按排
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FROM 222.129.132.*
也不是吧,美国很少有装防盗门的,但明显治安没我们好
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 环境的宽容程度是由人的下限来决定的……
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FROM 114.253.253.*
房车C照为什么不能开
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 就拿驾照来说,我们C照只能9座以下,美国C照可以开24座以下客车或者13吨以下的车。 很多皮卡,中巴,房车到美国C照可以开,我们这就不行。 还有就是对车辆的限制,国内很多城市,即使是三线小城市,都是白天货车禁行,要么就是外地货车禁行,要么摩托车禁行。 好像按排量禁行的政策取消了。 国外好像很少有这种限制,当然那边的货车基本不超载,大部分锃光瓦亮,也开的贼快。 还有道路上,车道间拿隔离栏隔开的也不常见,大部分双黄线就够了。 我们北上广就不说了,小城市也到处是隔离栏。 就跟好好的楼房安一排防盗窗一样,挺别扭的。 还有什么5公里限速标志这种就不说了。 整体上就是各种保守,到头来也不觉得交通事故少。 也许放松之后会更糟?
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FROM 101.84.74.*
鸡贼合法化,就没鸡贼了
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 就这样还一堆鸡贼呢
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: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 175.167.146.122
逆向车傻逼的时候你就知道管用了,至少对方是自杀,而不至于直接杀人
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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: 最垃圾的就是隔离栏,屁用不顶,光添乱。
: 高速限速也很保守。
: 出入口特别窄,转弯都是直角弯,
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FROM 180.158.5.*
你说的是水泥隔离带,还是铁的隔离栏杆?
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 逆向车傻逼的时候你就知道管用了,至少对方是自杀,而不至于直接杀人
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 175.167.146.122
100年前美国的家庭汽车拥有比例超过现在的中国,了解一下。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 就拿驾照来说,我们C照只能9座以下,美国C照可以开24座以下客车或者13吨以下的车。 很多皮卡,中巴,房车到美国C照可以开,我们这就不行。 还有就是对车辆的限制,国内很多城市,即使是三线小城市,都是白天货车禁行,要么就是外地货车禁行,要么摩托车禁行。 好像按排量禁行的政策取消了。 国外好像很少有这种限制,当然那边的货车基本不超载,大部分锃光瓦亮,也开的贼快。 还有道路上,车道间拿隔离栏隔开的也不常见,大部分双黄线就够了。 我们北上广就不说了,小城市也到处是隔离栏。 就跟好好的楼房安一排防盗窗一样,挺别扭的。 还有什么5公里限速标志这种就不说了。 整体上就是各种保守,到头来也不觉得交通事故少。 也许放松之后会更糟?
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FROM 114.250.31.*
2020年中国社会科学院发布《经济蓝皮书》。目前,中国每百户家庭拥有汽车33辆,城镇居民家庭拥有汽车的比例为40%,农村大约为24%,
美国一百年前应该没这么多。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 100年前美国的家庭汽车拥有比例超过现在的中国,了解一下。
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FROM 106.39.107.*