- 主题:自从有了电单车 对model3毫无兴趣……
嗯 已经电驴通勤好久了 四轮就周末和下雨天开
中午去健身房也方便 以前找车位烦的要死
我通勤距离3公里
最近都有点想把我的油车卖掉 毕竟家里还有一辆我LD在开
【 在 may5 (昵称) 的大作中提到: 】
: 上下班足够 不考虑停车 不堵车
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: 出游用suv即可
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FROM 175.167.154.*
哦？我想要速度快点的，比如说到60这种……
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
还好吧，你想要啥样的
最近有一些新国标车都很不错了
【 在 Fgps (good luck ! my father) 的大作中提到: 】
: 现在能上牌的都被阉割得厉害
: 能上牌的电驴最好
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FROM 221.222.107.*
那你还是摩托吧
电驴不适合你
【 在 Fgps (good luck ! my father) 的大作中提到: 】
: 哦？我想要速度快点的，比如说到60这种……
: 还好吧，你想要啥样的
: 最近有一些新国标车都很不错了
: ...................
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试试就知道了，除了暴雨下雪结冰，电驴都没问题
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 冬天冷夏天热，再去掉刮风下雨雾霾的，没几天舒服的
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FROM 115.171.168.*
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 哦？我想要速度快点的，比如说到60这种……
: 还好吧，你想要啥样的
: 最近有一些新国标车都很不错了
: ...................
买大型电摩带白牌的那种,电机实际功率800W或更高，换电机控制器即可提速。我自己跑出过65公里时速。不过通常即使路况良好，也还是保持在40左右。
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FROM 114.248.30.*
自行车太累，骑惯了大功率的电驴，骑不了自行车了
【 在 rivaldo11 (李华度--乌兹别克斯坦也挺好) 的大作中提到: 】
: 自行车更愉快，不用充电，没有安全隐患
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FROM 111.198.238.*
骑行雨衣很严实，电驴就是怕冰雪路面
【 在 rtossystem (可re啊) 的大作中提到: 】
: 下雨天比较麻烦
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FROM 111.198.238.*
我也是，平时大电驴为主，不过单程20公里以上就要开车了
【 在 hsqhugh (多多哥哥) 的大作中提到: 】
: 次数。
: 我现存的六辆电驴，之前淘汰的不算，最常用的一辆已经跑了14000公里，第二辆3、4千公里，其余几辆都是几百公里。
: 当然我说的次数之比，只为说明问题。我要表达的就是：汽油车完全弃用，只有年检时要开一次去检测厂。
: ...................
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大电驴好，稳，推背感强，雅迪做工比较好
【 在 Fgps (good luck ! my father) 的大作中提到: 】
: 兄弟这么多电驴
: 总结一下，比较好的车型？
: 大电驴好还是轻型的好？
: ...................
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FROM 111.198.238.*
骑多了电驴，会发现，电驴才是电动车的精髓，拉着一车好几吨锂电池跑来跑去的四轮真是...浪费，而且锂电池天生的一致性差..很麻烦，电驴大不了换一块电池，又能满血复活
【 在 may5 (昵称) 的大作中提到: 】
: 上下班足够 不考虑停车 不堵车
: 出游用suv即可
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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