- 主题:[心得]雷克萨斯ux260，长途感受
难道是贵版第2辆UX260H？
我是第一辆
【 在 zai 的大作中提到: 】
: 往返大概1500km，两个感受：
: 1、紧凑型suv，空间还是太小了，后备箱放俩20寸的拉杆箱，再放个大双肩包都费劲；183身高，坐前座舒服的话，后排就有点挤了；
: 2、acc真的很实用，尤其高速，省很多体力。
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这车的空间确实很小，后备箱不堪用。
【 在 zai 的大作中提到: 】
: 朋友的车
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亲，UX也有纯电UX300e，哈
【 在 zai 的大作中提到: 】
: 不了，下辆车已经锁定纯电了
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够了，电车又不开长途。
我个人认为，电车最重要的是电池的寿命和安全性。
所以，我非常希望能用磷酸铁锂电池，它具备了上面的全部优点。
至于续航，反正天天充电，够用一天就行。
【 在 zai 的大作中提到: 】
: 提车时看到了，大牌子写：续航长达400km。。。
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雷粉又买了一辆
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 贵青出了nx换ux?
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最初是顶配才有
现在好像下放了
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 有车道保持吗？
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越开越觉得，这就是一台2厢轿车，和Suv不沾边。
【 在 cielwong 的大作中提到: 】
: 我也是ux260h ...
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要说丝滑，比nx混动还是要差一点点，ux混动在滑行距离上要短一些，能量回收调得比NX高，松油门会感到一点点制动力。
油门感受没有NX那样细腻，低速下方向盘自动回正也没有像NX那样恰到好处，阻尼感也差点。
【 在 litancasc 的大作中提到: 】
: 本来定位就是CT升级版，应该也不算SUV,跨界车比较合适，底盘高的有限。所以心态上要更佛系，别和轿车比操控，别和SUV比 ...
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