- 主题:比亚迪汉EV怎么样?
看了下,很口水,中配落地不到27,性能配置赶上40万的豪华车了。
查了下部分车评,有声称在广州35℃开空调市区环路混着跑均速40的情况下,100%-50%跑了317km的,不知道有没有吹水。但这么算一下,实用续航能超过500了,那跟油车也可比了。
另外,首任车主,三电终生质保,这尼玛可以开到死的节奏??就是不知道这个质保啥标准,是电池损耗到什么程度才保
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修改:flyingjerryc FROM 120.197.153.*
FROM 120.197.153.*
贵太多,续航还短,本人对极端加速能力没那么强的兴趣
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 顶配不是更爽?
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你说那个每年不能超3万是什么意思?是超过3万当年就不质保了?还是有一年超了3万就判定营运用途彻底不保了?
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 家里有桩问题不大啊,电池正常衰减不在质保范围内,每年行驶里程不能超过3万公里
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电车出二手不都是脚踝斩么。。。
买个电车要做好开到报废的心理准备
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 电池衰减70%以下就可以换的
: 然后就可以出二手了
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这太黑了,不买了,我不营运但就是开得多不行么。。。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 后者啊,你看看质保条款就知道了,连续12个月,非自然年,普通家用够了吧
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还好,现在就是3w+,开个油动雷凌,每月油钱不到1k,单位报销
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 能开3w也是人才,那买电车太合适了,10年30w公里能省多少油费啊
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我其实没搞明白所谓的终身质保啥意思,毕竟只要是零件就有寿命,终身意思肯定不可能是“只要脸皮厚,就可以无限开下去”吧
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 开的多就是6年15万公里的质保吧
: 同时电芯还是终身质保的
: 只不过现在可能还没有更换过电芯的案例
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--来自微水木3.5.5
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FROM 120.197.153.*
那也是无限大坑呀,竞争对手买10台就可以炒黑新闻恶心死他了
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 就是换件不花钱?
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不用大多数,如果要严格维持这项服务,只要还有一个人,他就得维持一条产线,或者屯一堆备件。。。
不知你有没有听过,广州电信高价跪求最后一个寻呼机用户停机的段子
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 因为大部分人6年就换车了
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FROM 120.197.153.*
我说的就是这种
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 美帝好像有个哥们,薅了一个林肯的终身免费保养的羊毛
: 那个优惠政策好像推出了没多久就停了
: 那个哥们就每年按时保养,一直不换车
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 14.16.9.*