- 主题:BBA至今没有造出一款有竞争力的电动车
电动车发展最大的瓶颈是电池。无他。
这些都不是主机厂可以解决的。
不是什么高科技产物。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 做油车有做油车的员工和企业文化，改做电车人要砍一半以上，企业文化也要跟着变，几乎是不可能完成的事，只能等死
--
FROM 124.205.233.*
企业转向本来和技术没啥关系，主要是人的问题，屁股决定脑袋，一群屁股坐在油车上的人没有任何可能搞好电车，所以每次产业的巨大变革都是新生企业领导出来的，老企业顶多向瑞士手表一样玩玩逼格得了
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 电动车发展最大的瓶颈是电池。无他。
: 这些都不是主机厂可以解决的。
: 不是什么高科技产物。
: ...................
--
FROM 101.228.131.*
这就是胡扯了。
宝马的i8 听说过没？
奥迪的 eron 见过没，马上上市的etron GT，可以看看
电动车不是什么高科技产品，连蔚来，小鹏这种外行都可以，你觉得别人没有能力？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: bba一是没有能力造出好的电车，二是没有能力在控制成本的情况下造出好的电车。
:
--
FROM 124.205.233.*
比亚迪天天喊着造新能源，他舍得放弃油车？
自己看看市场上，电动车是多大比例，多少份额？
技术储备和真正市场占有是两个概念。
你能想到的，别人能想不到？
别人可以坐上车企老总，你聪明，你怎么当地青？
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 企业转向本来和技术没啥关系，主要是人的问题，屁股决定脑袋，一群屁股坐在油车上的人没有任何可能搞好电车，所以每次产业的巨大变革都是新生企业领导出来的，老企业顶多向瑞士手表一样玩玩逼格得了
--
FROM 124.205.233.*
不实在说BBA么，和比亚迪有半毛钱关系？
你的意思是企业老总都很聪明？那诺基亚是怎么死的？
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 比亚迪天天喊着造新能源，他舍得放弃油车？
: 自己看看市场上，电动车是多大比例，多少份额？
: 技术储备和真正市场占有是两个概念。
: ...................
--
FROM 101.228.131.*
什么时间问题，这是不同的物种，只是长得像而已，一样需要大量短时间积累。传统车厂就像柯达，未来会出现大量的倒闭。
大众花了巨资和大量的时间，结果ID3连个FOTA都解决不了。
【 在 xLog 的大作中提到: 】
: 这8年tesla一直在亏钱。 等市场成熟一些、用户认可度高一些再做也不会太晚，蔚来、
: 威马、小鹏一众新势力都可以造电动车，传统厂商要做只是时间的问题。
:
: ...................
--
FROM 115.171.171.*
你可能对i8有些误解吧，这货不是电动车啊
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 这就是胡扯了。
: 宝马的i8 听说过没？
: 奥迪的 eron 见过没，马上上市的etron GT，可以看看
: ...................
--
FROM 61.135.169.*
项羽乌江自刎了，输的一败涂地
意思，项羽还不如一个平平庸庸老死的凡人？
市场本来就是波谲云诡，做电动车死的更多
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 不实在说BBA么，和比亚迪有半毛钱关系？
: 你的意思是企业老总都很聪明？那诺基亚是怎么死的？
--
FROM 124.205.233.*
你见过皇帝造自己的反吗
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 8年前 model S 大卖的时候就画了不少PPT，至今一事无成，推出的任何电动车型都卖得一塌糊涂。
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 123.139.176.*
你逻辑是体育老师教的吧？一会比亚迪 一会项羽的能证明BBA造得了电车？
【 在 tclj9 () 的大作中提到: 】
: 项羽乌江自刎了，输的一败涂地
:
: 意思，项羽还不如一个平平庸庸老死的凡人？
:
--
FROM 101.228.131.*