- 主题:BBA至今没有造出一款有竞争力的电动车
特拉斯到现在也没出一款有竞争力的燃油车。
技术实力太差了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 8年前 model S 大卖的时候就画了不少PPT，至今一事无成，推出的任何电动车型都卖得一塌糊涂。
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电动车不是什么高科技。
无外乎是技术路线而已。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 是的，掉头也未必能够干翻特斯拉，这和蠢不蠢什么的没关系
: 而且电车是否能替代油车也是未知
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明确不造，这点没有什么说服力啊。
连小鹏、蔚来这种三两年都可以造出电动车，你觉得电动车是什么高科技产品吗？
另外，传统车企像样的电动车很多，你不知道而已。
一、沃尔沃的极星2，马上上市。
二、奥迪的etron ，性能非常好，只是价格贵而已
三、宝马，宝马更是电动车鼻祖了，i8 出现在007电影的时候，特斯拉恐怕中国老百姓还没听说过。宝马13
更是早早的推出市场了
不知道，你说的像样是电动车是什么样子。销量？那北汽的老头乐，是不是比宝马i3还有竞争力？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 特斯拉明确不造油车。
: bba都造了电车。
: 你应该劝劝bba别出电车，或许还能多保持几天逼格，多吹吹“分分钟造出特斯拉”的牛。
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电动车发展最大的瓶颈是电池。无他。
这些都不是主机厂可以解决的。
不是什么高科技产物。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 做油车有做油车的员工和企业文化，改做电车人要砍一半以上，企业文化也要跟着变，几乎是不可能完成的事，只能等死
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这就是胡扯了。
宝马的i8 听说过没？
奥迪的 eron 见过没，马上上市的etron GT，可以看看
电动车不是什么高科技产品，连蔚来，小鹏这种外行都可以，你觉得别人没有能力？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: bba一是没有能力造出好的电车，二是没有能力在控制成本的情况下造出好的电车。
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比亚迪天天喊着造新能源，他舍得放弃油车？
自己看看市场上，电动车是多大比例，多少份额？
技术储备和真正市场占有是两个概念。
你能想到的，别人能想不到？
别人可以坐上车企老总，你聪明，你怎么当地青？
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 企业转向本来和技术没啥关系，主要是人的问题，屁股决定脑袋，一群屁股坐在油车上的人没有任何可能搞好电车，所以每次产业的巨大变革都是新生企业领导出来的，老企业顶多向瑞士手表一样玩玩逼格得了
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项羽乌江自刎了，输的一败涂地
意思，项羽还不如一个平平庸庸老死的凡人？
市场本来就是波谲云诡，做电动车死的更多
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 不实在说BBA么，和比亚迪有半毛钱关系？
: 你的意思是企业老总都很聪明？那诺基亚是怎么死的？
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混动的技术复杂程度比纯电高几个维度了
拆了发动机，换大电机就是一款纯电动车。宝马i3就是纯电和增程式。
楼主觉得传动厂商没有技术，这就是扯了
【 在 wfzyl2007 的大作中提到: 】
: 你可能对i8有些误解吧，这货不是电动车啊
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慕尼黑传来的最新消息显示，下一代i8将采用纯电动驱动总成。现款的i8是第一代产品，采用了电机+3缸发动机的组合，第二代i8将采用4轮驱动的高性能纯电动驱动系统代取代现有的动力解决方案。
就跟有人拿理想当新能源一个道理。插混就是电池小点。
反驳的是楼主觉得传统企业不能造出新能源车。
【 在 wfzyl2007 的大作中提到: 】
: 没别的，反正我就觉得你把i8当电动车挺有意思的
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竞争力是什么？
要搞清楚
产品力还是销量
这是问题
【 在 wfzyl2007 的大作中提到: 】
: 楼主说的是电动车，且是有竞争力的电动车
: 看了你对其他人的回帖，我觉得不用再讨论下去了
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