没什么吧，不过这个作者也是够保守的
都什么年代了，还要总结电动车的优缺点，而且还是老掉牙的那些，也没有什么新意


【 在 zrs 的大作中提到: 】
: https://post.smzdm.com/p/andr7zgp/?send_by=4234569522&invite_code=zdm5x7pr7cinv&from=other
: 感觉大妈也准备收钱删帖了
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FROM 121.69.106.121

开110续航长啊，如果你刚好卡在续航的线附近，开110，也许你就跨越到了目的地再充电，这个充电时间就可以不算了。否则你在路上充电，时间都得算在路上。
电动车的补能时间是大问题，所以现在换电、快充、大续航、到处建充电桩都是为了解决这个问题
应该说还是在持续改善中的


【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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: 电车开110比开120更省时间，智能电视看低分辨率比1080p体验更好？
: 原谅我无法理解高科技的逻辑
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FROM 121.69.106.121

车就是个工具   需要提前规划才能开的车就会带来附加的负担

当然油车也需要规划   比如跑长途之前需要保养一下  换个机油  检查个轮胎啥的

说白了就是现在的电车  不管吹的多牛  还是不适合跑长途


【 在 zrs 的大作中提到: 】
: https://post.smzdm.com/p/andr7zgp/?send_by=4234569522&invite_code=zdm5x7pr7cinv&from=other
: 感觉大妈也准备收钱删帖了
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FROM 211.100.229.*

问题是110更省时间，这个反直觉啊

  关键是，这个最优速度跟车的耗能曲线、车的续航里程、车的补能曲线都有关系，车的补能曲线又依赖于充电协议、温度、剩余电量、电池损耗，充电协议又跟桩有关系然后就跟路上的情况有关系了，结果是一个根本算不清楚的复杂函数。

   问：500公里高速，啥时候能到？
   油车：大约6小时
   电车：6小时到10小时不等，看情况吧

【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 油车也是60-80省油啊……
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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修改:tedxyz FROM 116.233.218.*
FROM 116.233.218.*

【 在 hig 的大作中提到: 】
: 如果高速服务区全是超充，设置好即插即冲，怼上就能充电，也很简单的，现在的烂主要是桩的烂，类似于智能电视的网络不稳定，所以看起来比传统电视要卡
:
  那也有桩不够用的问题
  每个服务区都配建一个变电站，220kv直通？
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