说明你用手机强度低，我那时用索爱一天一充。  
  
【 在 EricWang2003 (青春赌明天) 的大作中提到: 】
:  那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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楼主NC吧，胡扯了，IPhone与诺基亚完全不是一类东西，Iphone是电脑，诺基亚是电话。

电车有什么油车做不了的？难道你的逻辑是说，电就牛逼，石油就傻逼是吗？笑死我了……

电车到今天以及可预见的未来，没有任何油车做不了的突出功能，智能化？油车照样智能化，智能化和是不是电车有半毛钱关系吗？油车难道没有电瓶吗？你家油车没电瓶？有些拖拉机可能没电瓶。。。

我倒是觉得，我们这一代人，都有落后恐惧症/掉队恐惧症，一股脑说新东西来了，就一拥而上赶紧赶时髦，太TM缺乏独立思考了。本质与WG时期红小兵一模一样，当你在试图认为自己比父母辈更进步的时候，其实，你就一个样而已，不自觉而已，换了个壳子而已。

你如果从可控清洁能源角度分析，还可以说说，楼主纯扯淡加脑残啊，要么是高级黑。


【 在 EricWang2003 (青春赌明天) 的大作中提到: 】
: 那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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手机续航是伪刚需，充电宝和电源都是过剩的，而且还能一边充一边用
电动汽车要达到油车的补充效率，只能直接换电池
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长续航电池和普及快充桩。续航达到800以上就可以了。普通人一般开800公里也要休息一下吧，正好充电
【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: 长途怎么解决，靠换电？
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可以不是每天，但不能没有。手机可以充电宝，一边移动一边用，车有吗?我是电车车主，电车的不便体会很多。
【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 但是人不是每天开10个小时车吧。每天玩10几个小时手机却跟正常。休息时候充电可以了，所以要普及充电桩，建的比加油站多
: 【 在 D40s 的大作中提到: 】
: : 手机可以一边充电一边用，车也可以?
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--来自微水木3.5.2
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