- 主题:iPhone刚出来时候，大家都骂续航
在外地更换电池不容易，里程长还是对的，减少里程焦虑。
【 在 zjl 的大作中提到: 】
: 始终认为长续航就是点错科技树了，现在油车续航也就几百km，电车真正需要加强的是充电桩，以及快速可更换电池。
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FROM 124.205.77.*
智能机跟传统机的区别
电动车和油车的区别
两者不具有可比性
全自动驾驶和非自动驾驶才是类似可比
电动和油车都可以上全自动驾驶
【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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FROM 211.103.82.*
对的，lz连汽车基本常识都没有
【 在 xjtust (补天) 的大作中提到: 】
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: 电车和智能化可不是一回事儿
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: 【 在 EricWang2003 (青春赌明天) 的大作中提到: 】
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FROM 117.34.139.*
充电位充电桩的资源占用方式会撼动当前土地分配规则，难耨
【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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: FROM 184.54.205.*
--来自微水木3.5.5
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水木越来越神奇。手机没电就装兜里回家了，汽车没电你也是装兜里回家吗？
【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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: FROM 184.54.205.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 123.117.81.*
车载燃油发电机，车载燃油冷风机暖风机。。。
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 手机可以一边充电一边用，车也可以?
: 【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: : 那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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--来自微水木3.5.2
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FROM 223.72.82.*
我觉得这个概念可能被偷换了，智能机也可以待机三四个周，比原来500mAH的砖机电池好多了
【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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FROM 123.114.59.*
那个电池拿给砖机能用小半年了
【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 我觉得这个概念可能被偷换了，智能机也可以待机三四个周，比原来500mAH的砖机电池好多了
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FROM 178.26.114.*
goody，边充边用，相当于充电宝，每个电车主配个拖车，配合使用续航无忧。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 没电了，找个油车拖行充电，相当于边充边用。拖行一公里充一度电。
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: 【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 123.117.81.*
肯定还是不一样的
【 在 EricWang2003 (青春赌明天) 的大作中提到: 】
: 那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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FROM 117.11.137.*