- 主题:iPhone刚出来时候，大家都骂续航
人家拿续航换来了电话全面智能化
你把无人驾驶搞定，车能自己开去充电站加点，续航300km大伙也没意见。
【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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FROM 213.95.148.*
model3有这个趋势
【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 对 现在电车不成熟，问题挺多的。只适合一部分习惯追求新鲜的人。iPhone刚出来时候，问题也非常多。在国内，iPhone4出现后，才开始爆发。电动车，需要出现一款类似iPhone4的里程碑产品。
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FROM 213.95.148.*
那大家五年后再考虑就好
【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 这个将来肯定能实现。反正不会超过10年.电池技术其实这几年发展很快。续航超过1000公里的轿车，5年内会出现很多。
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FROM 178.26.114.*
那个电池拿给砖机能用小半年了
【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 我觉得这个概念可能被偷换了，智能机也可以待机三四个周，比原来500mAH的砖机电池好多了
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FROM 178.26.114.*
自动驾驶才是真智能。剩下的都是添头，用某些评测讲，搞了半天打不过一个手机支架
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 智能又不是只有自动驾驶
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 178.26.114.*
现在的L2类似当年的palm，tesla这类激进的L2.5类似wince
waymo大概有iphone水准
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 还真不是，而且真正的自动驾驶标准还没开始开战呢，现在的自动驾驶还是作坊级别的。
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 178.26.114.*
醒醒，L2/L2.5都大规模民用十年多了好吧
5G是什么鬼，没听说5G能做啥独有贡献
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这些都根本达不到大规模民用的水准，想做到民用必须靠车辆集群和道路基站，传输到底是星链还是5G也需要确认。waymo现在也只是塞班的水准，离智能实用还远。
: 另外现在最大的伦理问题也没搞定，自动驾驶违章和交通事故谁来负责都没有定论，保险也没有对自动驾驶的相关险种，各方面来说都没到实用标准。
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FROM 178.26.114.*
别给自己加戏，先把有人盯着的自动驾驶搞利索了再说无人的。
我知道有一群5G吹，为了骗国家经费满嘴跑火车硬说得靠他们才能自动驾驶。我呸
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 不能脱离驾驶员叫自动无人驾驶？路上连1%的人都没有用叫什么民用？你要连5G和自动驾驶的关系都不知道，就别聊这个话题了。
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 178.26.114.*
对对对，就是这个路数。
车不靠谱，必须得靠我们基站才靠谱。我呸呸呸。也不睁眼看看那些个蹲马桶连4g都刷不到的，地铁站连3g都连不上的，物联网被2g清退搞的进退两难的怎么说
你要是吃5g这碗饭的，操弄这些老年保健品话术，还可以理解
要是根本不吃这碗饭，拿大忽悠的话术挂在嘴边当个虾米忽悠，真是愚蠢至极
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你p都不懂就别瞎大放厥词了，当前是只靠车辆自身感应设备根本达不到民用自动驾驶安全性，还搞利索了？现在先要解决道路物联网才能往下说，5G是物联网互联传输的方案，你这种什么都不懂的就知道瞎喷，丢人现眼不？
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 178.26.114.*
这就是标准的说不出道理，只能人身攻击对手
果然是老年保健品流派
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 得了，和你这种农村见识的弱智说多了真是废话。
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 178.26.114.*