- 主题:短轴距长车身vs长轴距短车身
通常说的操控是过弯极限，高速稳定性这些，肯定是长轴距好
钻胡同、钻老小区车阵一般不叫操控
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 长轴操控好,第一次看到这么奇葩的言论...
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FROM 123.126.43.*
那为什么赛道大都用A级以下车型？
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 无论美观度还是操控性，都是长轴距好。当然可能倒车麻烦一些
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FROM 111.202.217.*
还是要具体去看布局不能一概而论，同样车长，后驱车的轴距普遍比前驱车长，后驱操控更好不
是因为轴距长而是因为前后配重更合理，但是后驱车的车内空间却不如前驱车
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: 是不是按常规理解
: 轴距加长=操控下降、车内空间变大
: 车身变长=操控变差、外观变好
: ...................
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FROM 183.54.42.*
一级方程式是A级以下车型？
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: 那为什么赛道大都用A级以下车型？
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FROM 123.126.43.*
我要比的是“短轴距长车身vs长轴距短车身”，理想情况肯定是相同高度的情况下来比，但找不到更合适的例子，所以举了model3和es的例子，你非得跳出主题来比较无关项，要不你见多识广帮找两个其他参数都差不多，只是轴距和车长符合“短轴距长车身vs长轴距短车身”特点的例子？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你不是要比实用性吗，车内高度当然会影响实用性了，而且我说了电动车和油车布局不一样本来就不好比，
: 你要举例应该找两个布局一样的车来比，而实际上两台布局一样的车轴距车长不会相差太远的
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FROM 111.202.217.*
这个要看你纠结这个问题到底是为了啥，我前面说了相同布局的车轴距车长比例都差不多的，
布局不同的车才有差别比如横置vs纵置，前驱vs后驱，油车vs电车，而布局差异对操控和空间
的影响比你所关心的轴距要大得多
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: 我要比的是“短轴距长车身vs长轴距短车身”，理想情况肯定是相同高度的情况下来比，但找不到更合适的例子，所以举了model3和es的例子，你非得跳出主题来比较无关项，要不你见多识广帮找两个其他参数都差不多，只是轴距和车长符合“短轴距长车身vs长轴距短车身”特点的例子？
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修改:djkstra FROM 183.54.42.*
FROM 183.54.42.*
车长一样当然是长轴距操控好。你说转弯半径之类的，可以用四驱、随动转向、主动转向、轮毂电机等等来解决。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 长轴操控好,第一次看到这么奇葩的言论...
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FROM 117.136.38.*
就北京这路况
完全开不出来感觉差别
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: 那种更实用
: 两个典型
: 毛豆三a级车身b级轴距
: ....................
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FROM 223.104.3.*
M3、M5: 原来长轴距操控好？我们也要长轴距！！！
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 无论美观度还是操控性，都是长轴距好。当然可能倒车麻烦一些
: 【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: : 那种更实用
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 117.136.89.*
ES显然更实用，毛豆3的空间小很多
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: 那种更实用
: 两个典型
: 毛豆三a级车身b级轴距
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.40.*