- 主题:特斯拉一降再降其实是无奈之举
上海人还是会做生意。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 按照特斯拉之前的计划，上海工厂今年每周产量4000辆，每个月要卖16000以上，
: 6月份14954辆勉强还可以说接近目标销量，7月开始下滑厉害只有11041辆，8月也不够只有
: 11800辆，均离目标相差甚远，别的车厂达不到销售目标减产就行了，但是特斯拉不行，
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--来自微水木3.5.2@风中自来往 天外有飞仙
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FROM 36.46.209.*
model 3和model S都试驾过，感觉3的售价20万比较合理，s的售价在40万比较合理
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FROM 112.65.85.*
谁说有对赌协议的，这话说的负责任吗？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 按照特斯拉之前的计划，上海工厂今年每周产量4000辆，每个月要卖16000以上，
: 6月份14954辆勉强还可以说接近目标销量，7月开始下滑厉害只有11041辆，8月也不够只有
: 11800辆，均离目标相差甚远，别的车厂达不到销售目标减产就行了，但是特斯拉不行，
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FROM 183.195.68.*
可能是uc新闻看的
水木大把uc博士 哈哈哈
【 在 Liuhuzi 的大作中提到: 】
: 谁说有对赌协议的，这话说的负责任吗？
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 按照特斯拉之前的计划，上海工厂今年每周产量4000辆，每个月要卖16000以上，
: ....................
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FROM 114.253.4.*
拍脑袋想应该有关联
一个不断降逼格
一个保持逼格
本来冲着逼格去选左右为难的现在好选多了
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 特斯拉降价和蔚来销量增加是事实，至于有没有相关性，那就很难验证了
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FROM 14.116.141.*
你意思是买奢侈品的都是傻叉？
【 在 sanford66 (sanford66) 的大作中提到: 】
: 意思是说买蔚来的都是傻叉？
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : tsl和蔚来应该没啥竞争关系了，tsl走的是电子产品路线，逐渐降价收割，然后再推高价新品，再降价的循环，蔚来走奢侈品路线，宁死不降价，完全两个路子
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FROM 101.248.207.*
别扯淡了，怎么可能收回土地，顶多补交地款而已
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 特斯拉跟上海市政府的对赌协议：上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
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FROM 101.248.207.*
上海只顾着自家的行业地位了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 按照特斯拉之前的计划，上海工厂今年每周产量4000辆，每个月要卖16000以上，
: 6月份14954辆勉强还可以说接近目标销量，7月开始下滑厉害只有11041辆，8月也不够只有
: 11800辆，均离目标相差甚远，别的车厂达不到销售目标减产就行了，但是特斯拉不行，
: ...................
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FROM 117.136.87.*
就这么定了 每年限量100
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 卖逼格的话销量不能太高，真满街跑了还有啥逼格
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: 【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 101.241.24.*
那点税收一个月卖三千就够了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 按照特斯拉之前的计划，上海工厂今年每周产量4000辆，每个月要卖16000以上，
: 6月份14954辆勉强还可以说接近目标销量，7月开始下滑厉害只有11041辆，8月也不够只有
: 11800辆，均离目标相差甚远，别的车厂达不到销售目标减产就行了，但是特斯拉不行，
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.64.16.*