- 主题:潍柴发动机热效率突破50%
似乎是16.3比一
【 在 lkj07 的大作中提到: 】
: 我印象里是16:1，国内缩水成15:1了，可能跟国内油品不行有关
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 114.246.35.*
肯定需要一整套新技术来保障发动机的稳定性的。
不过工程性的东西，走过才知道，等走过了再看最后的方案多半都简单的要死。
【 在 dust999 的大作中提到: 】
: 看过一个科普，在不能类似柴油那种压燃的情况下，大概是有个二次喷射，火花塞点二次喷射的部分增大压力，实现压燃（类似用原子弹引爆氢弹（？））。所以他们叫火花塞控制的压燃。。。。。不知道我看的时候有没有理解错。
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FROM 123.119.237.*
我也不是很懂，根据缸内工况来定吧，这个发动机有很多黑科技，其中一个就是缸内传感器，大部分时间是火花塞辅助点火，网上有个ID懂车老王的人解释得比较清楚
【 在 Input 的大作中提到: 】
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: 随机压燃或火花点燃？
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发自「今日水木 on TNY-AL00」
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FROM 117.13.29.*
追求高热效还是上柴油机好了，毕竟从原理上天生就有优势。
【 在 yannanjing 的大作中提到: 】
: 我也不是很懂，根据缸内工况来定吧，这个发动机有很多黑科技，其中一个就是缸内传感器，大部分时间是火花塞辅助点火，网上有个ID懂车老王的人解释得比较清楚
: 发自「今日水木 on TNY-AL00」
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FROM 123.119.237.*