- 主题:Re: 柴油车才是大势所趋
核动力才是
终身不用充电
200w公里 续航
最大功率100万W
车灯可照150公里
高能武器预装，遇到鸡贼直接炮决
【 在 DHT (Distributed Hash Table) 的大作中提到: 】
: 用着省心省钱
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: 如果能把排放降下来，轻松通过年审的话，柴油车就无敌了
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FROM 117.136.54.*
原油生产出来的汽油茶油比例是一定的，柴油本来在工业军事等方面需求就高，再加上货运的需求，如果再分摊给家用，那汽油就过剩了，总得有需求出口吧不能倒掉吧，所以汽油消费保证一定比例是好事，再说柴油车确实污染比汽油车高的多
【 在 DHT 的大作中提到: 】
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: 用着省心省钱
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: 如果能把排放降下来，轻松通过年审的话，柴油车就无敌了
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发自「今日水木 on HUAWEI MATE 40」
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FROM 111.201.52.*
大部分人应该不知道柴油是啥味道，除非你开柴油车。。 柴油挥发性小，闻起来没有汽油那么冲，有点纯厚。
德国街头闻到的刺鼻尾气味道，那是没有什么尾气处理的化油器老爷车，以及两轮两冲程助力车排放的碳氢污染物，经常街上过一辆老爷车，整条街都是那味道。 一辆老爷车顶一千辆欧六，一辆两冲程小摩托顶五百两欧六，但是冥煮国家，议会不取缔，谁也没办法，议员们不会去得罪老爷车相关团体以及低收入的助力车骑手，所以还会存在。
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 欧洲油价高，当然要想办法省油，不过就算德国也是城区里空气中弥漫着一股柴油味（戴姆勒去德国住了一年多员工说的）。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*
柴油车加速慢，但是扭矩大
【 在 DHT 的大作中提到: 】
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: 用着省心省钱
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: 如果能把排放降下来，轻松通过年审的话，柴油车就无敌了
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.64.16.*
武器要用
【 在 DHT 的大作中提到: 】
: 用着省心省钱
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: 如果能把排放降下来，轻松通过年审的话，柴油车就无敌了
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FROM 222.244.96.*
你把一个戴姆勒的汽车标定工程师的评价轻易的变成了普通人的评价，我也是无语了。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 大部分人应该不知道柴油是啥味道，除非你开柴油车。。 柴油挥发性小，闻起来没有汽油那么冲，有点纯厚。
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: 德国街头闻到的刺鼻尾气味道，那是没有什么尾气处理的化油器老爷车，以及两轮两冲程助力车排放的碳氢污染物，经常街上过一辆老爷车，整条街都是那味道。 一辆老爷车顶一千辆欧六，一辆两冲程小摩托顶五百两欧六，但是冥煮国家，议会不取缔，谁也没办法，议员们不会去得罪老爷车相关团体以及低收入的助力车骑手，所以还会存在。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 42.48.215.*
柴油是重要的战略和工业资源，咱就别念叨了
【 在 DHT 的大作中提到: 】
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: 用着省心省钱
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: 如果能把排放降下来，轻松通过年审的话，柴油车就无敌了
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#发自zSMTH@V1911A
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FROM 61.148.245.*
街上弥漫着柴油味，那就是胡扯。。 我在德国开了快十万公里柴油车，你相信我还是比较靠谱点。
奔驰几十万员工，能到德国轮转进修一下算福利，值的跟你吹嘘好长时间了。
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 你把一个戴姆勒的汽车标定工程师的评价轻易的变成了普通人的评价，我也是无语了。
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: ...................
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FROM 90.187.77.*
别逗了，柴油战略物资，买的人多了，政府该大力限制了
【 在 DHT 的大作中提到: 】
: 等买的人多了，自然不用担心油站问题
: 目前的窘境是年审关，十年以上车龄排放容易不达标
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FROM 124.64.19.*
那是汽油需求量大，炼厂玩命压柴汽比的结果
有需求的话，柴油敞开供应
技术不是问题，甚至是回归更简单的方案
【 在 wcfang 的大作中提到: 】
: 正解，没那么多柴油的
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: #发自zSMTH@PBDM00
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FROM 114.252.34.*