- 主题:wrsea:一个处于巡航状态的宝马325li
1600转巡航怎么可能300nm。那个扭矩很玄的。大概跟踩油门的速度 和深度有关。也就是说一脚下去 不用太深 扭矩瞬间也可以到顶。但似乎保持这个油门开度扭矩会下降。反正搞不太懂。而且静止踩油门和行驶中踩油门还不太一样。
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 你看见过么?是300nm么?
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FROM 218.67.252.*
笑了…
7档和8档,120巡航,发动机功率竟然能不一样…
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 如果我用7档和8档,都能进行120巡航,此时转速分别为2000转和1650转,如果此时发动机输出扭矩一样,都是所谓2.0t发动机的最大扭矩,那么输出功率就不一样了,对吧?
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FROM 123.113.38.*
wrsea肯定不会同意的,扭矩是由转速决定的嘛!
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 1600转巡航怎么可能300nm。那个扭矩很玄的。大概跟踩油门的速度 和深度有关。也就是说一脚下去 不用太深 扭矩瞬间也可以到顶。但似乎保持这个油门开度扭矩会下降。反正搞不太懂。而且静止踩油门和行驶中踩油门还不太一样。
: 【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: : 你看见过么?是300nm么?
: ....................
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FROM 175.163.73.*
你仔细看看上下文。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 笑了…
: 7档和8档,120巡航,发动机功率竟然能不一样…
: 【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 175.163.73.*
如果油门全开,自吸发动机能到最大扭矩的90%以上了
实际很低,巡航时候油门很浅
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 转速1650转,这时候发动机输出多大扭矩?
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修改:smth2005 FROM 123.117.79.*
FROM 123.117.79.*
匀速巡航的时候,功率和扭矩都很小的,只有全油门急加速时,两个才到最大值。
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 120的时候输出的是最大扭矩么?
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FROM 222.131.122.*
发动机功率是发动机工况图的扭矩和转速
车子功率是轮上扭矩和速度,有变速箱在里面,那你要考虑传动比(减速比)
叫你控制变量了……
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 如果我用7档和8档,都能进行120巡航,此时转速分别为2000转和1650转,如果此时发动机输出扭矩一样,都是所谓2.0t发动机的最大扭矩,那么输出功率就不一样了,对吧?
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FROM 101.88.246.*
不用看上下文,你说的这个场景不可能发生
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 你仔细看看上下文。
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FROM 123.113.38.*
哪一款自然吸气发动机能在1650转输出最大扭矩90%以上?
【 在 smth2005 的大作中提到: 】
: 如果油门全开,自吸发动机能到最大扭矩的90%以上了
: 实际很低,巡航时候油门很浅
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FROM 123.113.38.*
好 120巡航时发动机输出多大扭矩呢?
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 发动机功率是发动机工况图的扭矩和转速
: 车子功率是轮上扭矩和速度,有变速箱在里面,那你要考虑传动比(减速比)
: 叫你控制变量了……
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FROM 175.163.73.*