- 主题:Re: 京新上五环为什么那么多车宁愿生挤也不愿意绕2公里？
除非从朱房路刚上G7，不然只要堵车就是掉头最快。说不快的都是插队到前面加塞的，那确实是比掉头快。
【 在 lanfei1122ff 的大作中提到: 】
: 你走几次试试是不是你想的那样节省了，告诉你时间路程都没省
: - 来自「最水木 for iPhone 6s」
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最左道比中间两道快多了，如果鸡贼少点还能更快。
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 你多走几次就知道了
: 既不省事也不省时间
: 因为内道一直到导流线附近都被塞的满满的
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晚高峰发卡弯那会堵
【 在 Anessaa 的大作中提到: 】
: 你说的是去月泉路堵吗？那是有时侯会堵。我说的是京新从起点上五环，这个我走了那么久从来没碰到过，就没几辆车
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知道道交法里虚线加塞也是违法不？还有以前没摄像头的时候一堆开到导流线再往里挤的。
【 在 Jarod 的大作中提到: 】
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: 没记错。那里都是虚线
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你把导航想得太智能了吧，导航一个是算不出来堵死的情况下到底能堵多久，再一个是大部分路线重合局部多绕几公里的路线它一般不会去尝试。
【 在 charliesl 的大作中提到: 】
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: 估计很多人不知道，我就是刚知道，而且好奇这么设计是啥意思呢，我看多出来这段哪也去不了，只能掉头回来。不过话说回来，大部分人都是跟着导航走吧，导航算出来的结果没推荐前方掉头。说明还是不掉头更合适呗，至少算法是这么算出来呗
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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G7设计的时候原来不是断头路，所以需要两边都能上五环。但是现在来看如果是原来的规划这么设计更脑残，没有断头路来分流这里会更堵。
【 在 charliesl 的大作中提到: 】
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: 是的，所以我最后也说了，至少算法是这么认为的，实际上可能绕一下挺好。应该是很多人不知道可以这么走。多出来这段是几个意思啊话说，您知道吗
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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