提高违法成本，就意味着违法的会减少。没人指望靠随手拍违法就彻底消失了
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 所以说只是提高了一点点违法成本，并没有解决停车问题。
:
: 【 在 SodaCityFunk (SodaCityFunk) 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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re
赞同你。

【 在 slsfupan (水木大版主) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 特别认同一个知乎对随手拍的观点
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct 10 10:00:03 2020), 站内
:
: 有道理个屁，这个lz显然没搞明白，司机和行人一体的，行人开车时候就是司机，司机走路时候就是行人，公平的很！
:
: 典型题的逻辑上胡搅蛮缠。按他说法，要一个事上绝对公平，那凭啥交警可以逮司机违章，特么的司机不能逮交警出轨？
:
: 什么事都是社会运行体系里的一份子，很多就不能单独看。
:
: 全民抓违章，到底对谁有坏处？对谁都没坏处，对司机也是好事啊。
:
: 【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: : 原回答如下：
: : 如何看待北京上线「北京交警随手拍」，市民可以举报违章停车？ - 露宿街头的胖子的回答 - 知乎
: : https://www.zhihu.com/question/412199532/answer/1504530798
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 183.192.223.*]
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有点过早限制了，就像现在堵成这样，估计很多人都会慢慢放弃开车。
  
【 在 SodaCityFunk (SodaCityFunk) 的大作中提到: 】
:  北京这种想买个纯电动都要排十年长队的限购政策是有问题的，导致买私家车根本不是自愿行为，进而引发后面的一系列停车难之类的问题。
:  如果不方便用车就不买，方便用的时候随时可以买，那才谈得上通过停车资源调控私家车使用强度的正当性。现在是只要你有买车的机会你就必须买车。
:  
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
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这人说的逻辑上就不通啊
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建议重考科目一


【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 龟速行驶不违反交通法
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