- 主题:Re: 国产的A6L稍微改改，改出一个旅行款应该是很简单的事吧
老 a6ar ea837 机械增压的 3.0T，落地不到50；
新途锐 ea838，废气涡轮增压 3.0T，延迟吓死人，加上车重，驾驶感很差。而且落地要 70...
【 在 ruiman007 (RG) 的大作中提到: 】
: 上代6ar卖的都是情怀，有那个钱不如买新款途锐。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 218.17.197.*
试试电动车 0延迟 真爽
【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】
: 老 a6ar ea837 机械增压的 3.0T，落地不到50；
: 新途锐 ea838，废气涡轮增压 3.0T，延迟吓死人，加上车重，驾驶感很差。而且落地要 70...
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修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
FROM 115.239.242.*
A6 AR 是高配，同级别A6都不止这价
【 在 syr 的大作中提到: 】
: A6 Allroad我还在真的考虑过，就是太贵了，要是能35w左右落地，估计就买了
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FROM 124.65.97.*
买了啊 我老婆的车名字就带旅行车 虽然不少人觉得那不是旅行车 很吊诡
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 你买旅行车了么？你周围有人买旅行车的么？路上有几台旅行车？
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FROM 123.177.45.*
wagon为啥翻译成旅行车是一个问题
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 买了啊 我老婆的车名字就带旅行车 虽然不少人觉得那不是旅行车 很吊诡
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FROM 222.128.117.*
新途锐空间，科技配置，舒适度，都是跨代差的，死守参数指标，没人买单的。当然了，途锐也是越改越坑…
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 老 a6ar ea837 机械增压的 3.0T，落地不到50；
: 新途锐 ea838，废气涡轮增压 3.0T，延迟吓死人，加上车重，驾驶感很差。而且落地要 70...
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.3.*
就是为了旅行出去玩的时候能拉货啊，广告里车屁股后面还要拖个车
【 在 alou 的大作中提到: 】
: wagon为啥翻译成旅行车是一个问题
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FROM 123.157.222.*
本来不就有A6 avant
【 在 syr 的大作中提到: 】
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: 估计成本价不怎么变，落地价和现款A6L一样的话，这样的A6L旅行款应该很香啊，估计销量能上去。
: 不知道大众为啥非要费事进口什么Allroad
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#发自zSMTH@Mi 10苏宁赞助版
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FROM 223.104.189.*
马上推出cc猎装
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 【 在 syr 的大作中提到: 】
: : 估计成本价不怎么变，落地价和现款A6L一样的话，这样的A6L旅行款应该很香啊，估计销量能上去。
: : 不知道大众为啥非要费事进口什么Allroad
: 大众不是没有努力过
#发自zSMTH@Mi 10苏宁赞助版
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FROM 223.104.189.*
据说旅行车、猎装车要把C柱往后车顶强度做上去，需要加大成本
【 在 syr 的大作中提到: 】
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: 我也觉得在给A6L后面加个背花不了几个钱，甚至和A6L成本一样
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: 【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: : 90%的配件和轿车通用吧，如果轿车卖得好成本没高多少
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FROM 223.104.189.*