- 主题:和电车相比，燃油车最大的优势居然是油箱
来回超两百公里了吗？比北戴河还远了？五六百续航都不够？
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
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: 现在电车续航、回龙观到大兴机场接个人都未必满足
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: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*
问题是你在路上要跑5个多小时，一直暖风，零下10度
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 来回超两百公里了吗？比北戴河还远了？五六百续航都不够？
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修改:west FROM 101.6.64.*
FROM 101.6.64.*
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 销量证明满足不了
: 电车几乎无机动性
绝对了。
对于相当多的用户来讲，机动性完全满足需求。
当然对于很多人不满足。
那么，认为满足的就用，不满足的就不用，各得其所。
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FROM 221.221.52.*
是的。
销量证明目前绝大部分消费者觉得油车更适合
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
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: 【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: : 销量证明满足不了
: : 电车几乎无机动性
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FROM 101.88.90.*
豪车销量低也是因为无机动性，证明能稍微有点逻辑不？
【 在 RODRYGO (RODRYGO) 的大作中提到: 】
: 销量证明满足不了
: 电车几乎无机动性
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: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*
出租车一天十几个小时，还是300的低端车，从此告别机场业务了吧？
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
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: 问题是你在路上要跑5个多小时，一直暖风，零下10度
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: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 问题是你在路上要跑5个多小时，一直暖风，零下10度
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5个小时暖风消耗100KM续航。来回150KM，7折，算220KM，共计需要320KM续航。400续航充满可破。
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FROM 221.221.52.*
还是用油车吧，跑出租用电车真不给力
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 出租车一天十几个小时，还是300的低端车，从此告别机场业务了吧？
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FROM 101.6.64.*
你这是理想情况，万一出发前没充满呢？突发要去接人，还等你先充满电？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 5个小时暖风消耗100KM续航。来回150KM，7折，算220KM，共计需要320KM续航。400续航充满可破。
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FROM 101.6.64.*
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 有桩也是固定的点对点
: 就跟有桩共享单车一样
: 知道无桩共享单车出来了，才得到了大发展
: ...................
纠正一下，每次长途出门需要规划。短途无所谓。
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FROM 221.221.52.*