- 主题:和电车相比，燃油车最大的优势居然是油箱
这是真正的增程式电动车
【 在 roselara (你终将会变成你所反对的那些人) 的大作中提到: 】
: 有一个大哥，自己把那个北汽150吧，应该就是那个破玩意，后面挂了一个小拖车，里面是一个汽油发电机，前几年开着去西藏了
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现在电车续航、回龙观到大兴机场接个人都未必满足
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 就你那点机动距离电动私家完全满足。
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冬天北京城里堵车，来回180公里，全部拥堵市区，你在开个暖风
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 天津打个来回都没问题。你还停留在4年前。
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单程90公里，2个多小时把
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 堵车180公里需要开几个小时？
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修改:west FROM 101.6.64.*
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不堵车1个多小时就到了
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 没开过车吧，一小时跑45公里算堵车？
: 单程90公里，2个多小时把
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问题是你在路上要跑5个多小时，一直暖风，零下10度
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 来回超两百公里了吗？比北戴河还远了？五六百续航都不够？
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修改:west FROM 101.6.64.*
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还是用油车吧，跑出租用电车真不给力
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 出租车一天十几个小时，还是300的低端车，从此告别机场业务了吧？
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你这是理想情况，万一出发前没充满呢？突发要去接人，还等你先充满电？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 5个小时暖风消耗100KM续航。来回150KM，7折，算220KM，共计需要320KM续航。400续航充满可破。
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或者，刚刚大兴接人回来，突发有事情又要去国际机场送人，傻了吧？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 5个小时暖风消耗100KM续航。来回150KM，7折，算220KM，共计需要320KM续航。400续航充满可破。
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机场能停个车就不错了，你还充电？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 可以到机场充电，补一点就行，不用充满。
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