所谓的窗外移动速度比实际快，是说把远处的物体拉进了吧？

这个意义上说确实可以做减速玻璃，把近处的物体放远呗

【 在 TNDS 的大作中提到: 】
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: 确切的说是“不增速玻璃”，豪车确实可能用的玻璃更好，比如高铁
: 减速玻璃，其实就是质量更好、更高级的夹层玻璃。因为光的拆射，坐在运输工具上，透过一般的单层玻璃，看到的窗外的移动速度会比实际速度更快。而减速玻璃则利用双层玻璃光的折射和玻璃本身的平稳特性，让外界景物的运动速度和实际速度一致，和没有玻璃时一模一样，看起来比较慢。 普通平板玻璃在微观上不可能做完全等厚平整，总是存在着一定的曲度。在外界平行方向上透过的光线，不同的光线入射角度和折射角度不一样的，这时会由于光线折射不均匀，而使得运动物体看起来变得恍惚，给人的感觉就是物体本身运动得比实际的更快，于是这种玻璃能使外界的运动物体看起来“增速”。 减速玻璃一方面很准确地矫正了玻璃在厚度、平面度上的误差，并且做到了玻璃材质成分的充分均质，保证各处的折射率相同。如果是挡风玻璃，那其本身就是弯曲的，为了保证其后的观察者视觉效果与没有玻璃时一样，减速玻璃各处厚度不应当完全相同，而是应该遵循一个按照厚度和折射率推导出来的函数（就象三星平面显示器的那个视觉平面补偿曲线一样的原理）。 目前，国内的悬浮列车、高铁动车组为了防止旅客晕车，都是装置了这种所谓的“减速玻璃”。
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: 【 在 createsoft 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@ELE-AL00
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透镜了不是完全平的
【 在 createsoft 的大作中提到: 】
: 同样的车速，便宜车和豪车的车内车速视觉效果不一样啊
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没有，但是好车觉得不快，一个是NVH好，另一个是动力足，加速轻快的时候，就会不知不觉开快了。
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如果把玻璃做成倒看望远镜的那种光学效果，就减速了吧
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怎么可能。。。

物质是不灭的连续的，你从A到B经过的风景是一模一样的，所谓减速了，那到终点时还没来得及看的风景去哪了。。。

所谓减速，主要还是NVH更好不觉得快罢了，或者更大的原因就是bigger做功了

【 在 createsoft 的大作中提到: 】
: 同样的车速，便宜车和豪车的车内车速视觉效果不一样啊
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