- 主题:大家都在喷双离合 为啥大众奥迪销量那么高
奥迪的dsg改个名就叫pdk，大众的dsg叫双离合
区别在于一个pdk的价格够买一辆dsg的车了
好多人车都没开过都是看别人说，人云亦云跟风xx车烧机油xx车变速箱不行xx车铁皮薄
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 嗯，三代途锐/Q7/卡宴这个平台变化太大
: 我其实是想表达，都叫 DSG，但不同成本下的实现效果差异太大了。板上一边倒喷 DSG 挺 AT 没啥意义...
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跟专利不专利没关系
at的制造成本本身就高，如果制造成本下来你看车企愿不愿意用
DSG也不是一无是处，换挡速度、效率都很高，说dsg出问题的主要是机电单元！而机电单元如果搞好了那就是pdk了，价格翻番
【 在 emlyn 的大作中提到: 】
: AT的专利墙高，不是搞不出来，搞出来也要交专利费
: 相对的，CVT和DSG没什么专利墙
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销量高不高不是看坏不坏，只有穷人才惦记车能开多少年，多久会坏
买车的看的是车的整体品质，驾驶感受，大众如果做的不好为什么还有那么多人买？人家买之前不会去试驾对比一下吗？
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有文化的都买日系了吗？
【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 国人就是好面子 ，而且越没钱没文化的越好面子，而中国后者这样的最多
: 即使是湿式双离合，也仍然有很大隐患
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面子不面子的暂且不论，同价位让他给找个同性能甚至更好的车出来， 有吗
【 在 vasual 的大作中提到: 】
: 哈哈，他的意思是，买大众车的就是好面子，基本上是傻子。
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