- 主题:大家都在喷双离合 为啥大众奥迪销量那么高
还有通用福特沃尔沃
【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 可是国内变速器大面积的出问题的就是大众了吧
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嗯，大众最普遍，坏的也快，但大众好歹延保了
通用之前的坏的没那么快，但时间长之后故障率也非常高了，不过通用现在车又是降价又是延保，也蛮有诚意了
而像福特这样没诚意的，现在销量就不行了
【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 算了吧 最知名范围最大的就是大众的双离合DSG了吧
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: 其他的名气远远不如他 ，即使日产的CVT也是一堆问题，知道的人也不多
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我也觉得双离合顿挫这事有点过分夸大了
至少不是所有双离合都顿挫明显
我开过的来说，有些确实顿挫，包括传说不顿挫的保时捷macan，但谈不上严重。有的严重点，比如通用的干式。有的很轻微，包括大众家的夏朗，奥迪Q5L低功率，还有我现在的国产双离合，真没啥太显著的顿挫感
但其实AT也一样，也是有的顿挫，有的不顿挫，有些还很严重，比如凯迪拉克ATS，标志308S
所以我一直很纳闷，为啥顿挫就变成了双离合的固有特征了，实在不解
【 在 Silvestre 的大作中提到: 】
: 我现在开的车是zf的8at，并没有感觉比12年的迈腾2.0T配的6dsg好到哪里去，迈腾也几乎感觉不出来顿挫。
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: 【 在 wrsea () 的大作中提到: 】
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嗯，我觉得也是，就算顿挫又咋的，只要不严重，也不是多大个事
我猜核心问题还是双离合容易坏，导致用的人提心吊胆，就加激了对顿挫的敏感程度
大众双离合大批量坏之前，好像没听说过双离合顿挫这事
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 原罪，顿挫就顿挫吧，其实无所谓
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: : 我也觉得双离合顿挫这事有点过分夸大了
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macan我就感觉一脚大油门再收油确实有顿挫，不过稍微注意点开基本都还好。
其他双离合也开过不少，但跳起来的感觉好像没遇到过
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: macan 如果不带 s或 turbo，用的不是 7PDK，是 Q5 那套.. 我觉得不算顿挫
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: 最典型的就是 7pdk 的 2-3 和 3-2，能感觉到车跳起来
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相对先进呗
大众高端也是zf 8at，你见过用别的野鸡AT的吗
再说高端和先进是两个概念
经济性也是先进的一部分
【 在 ningl 的大作中提到: 】
: 这就别露怯了，大众自己的高端车都不用，还先进
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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