- 主题:两田的混动最可惜
没玩死,也没有在中国市场赚到大的,丰田一贯的保守,担心政策不稳定度。
丰田混动不算失败吧,怎么说全球也卖了1500万+了。
【 在 coolfist (外地来宁务工人员) 的大作中提到: 】
: 本田i-MMD这么好的技术,生生被自己造的车给毁了,现在只能骗骗年轻人。
: 2--5万公里后发动机直连电磁阀不工作导致失速
: 劝退30岁以上人群的噪音
: 劝退所有人的方向机卡顿
: 白瞎了雅阁、CRV这么好的空间设计和品牌积累
: 丰田THS也一个样: 技术不错,但造出的车呢?垃圾级别的隔音,全车黑心棉,落后一个时代的车机系统,机油乳化,还有凯美瑞让人无语的后排空间。现在只能拿来骗骗老年人,还装高冷不优惠
: 准确地说,本田是自己能力不足,有些可惜;丰田是过度傲慢,歧视中国客户。
: 两田手握优秀的混动技术,面对中国这么大的市场,自己把自己玩死,真是日本人的一贯作风,简直是复刻等离子电视。
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FROM 106.120.108.*
汉dm呀
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 被你说中了,确实有执念。总感觉不换个混动不甘心,但雷克萨斯又太坑
: 目标已转。但其它车型可选的也不多。等年底汉兰达的混动出来后,就做最终决定。
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FROM 116.243.145.*
丰田混动卖了要一千六百万辆了,还想怎么样? 所有电车加起来也才卖了七百万辆。。 显然除了电池之外跟电动车相关的产能大部分都在丰田手里。
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 本田i-MMD这么好的技术,生生被自己造的车给毁了,现在只能骗骗年轻人。
: 2--5万公里后发动机直连电磁阀不工作导致失速
: 劝退30岁以上人群的噪音
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FROM 90.187.77.*
全球销量中A级车占比不小。B级车品质不高。现在的中国人不愿意买。伤害品牌形象。恶性循环
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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: 没玩死,也没有在中国市场赚到大的,丰田一贯的保守,担心政策不稳定度。
: 丰田混动不算失败吧,怎么说全球也卖了1500万+了。
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: 【 在 coolfist (外地来宁务工人员) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.45.*
不怎样。
只是年纪大了,不像年轻时会为了追求技术而迁就噪音、古董车机、拥挤的空间和机油乳化。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
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: 丰田混动卖了要一千六百万辆了,还想怎么样? 所有电车加起来也才卖了七百万辆。。 显然除了电池之外跟电动车相关的产能大部分都在丰田手里。
: 【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: : 本田i-MMD这么好的技术,生生被自己造的车给毁了,现在只能骗骗年轻人。
: : 2--5万公里后发动机直连电磁阀不工作导致失速
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FROM 117.136.45.*
买个车而已,要这么多心理活动吗
我买了个RAV4混动,开了5000公里了,开着爽着呢。
1、乳化?不care,根本就没关心过这事儿。
2、车机落后?300块钱买个Carplay盒子就搞定的事情。没必要纠结。用惯了大屏Carplay,换家里另一辆小奥迪,觉得小屏很不爽。
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 本田i-MMD这么好的技术,生生被自己造的车给毁了,现在只能骗骗年轻人。
: 2--5万公里后发动机直连电磁阀不工作导致失速
: 劝退30岁以上人群的噪音
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FROM 103.218.218.*
自己做一个吧,很快就有突破了。
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FROM 124.160.217.*
丰田目前是买菜车里面国际化做的最好的 中规和美规一个钢材结构,iihs和中保研碰撞成绩一致
你说的用最差的料赚钱收割国人的恰恰另外的某些品牌。
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 为什么放着中国这么大市场,不扩产能,不降价?
: 还有,看看丰田的用料,连国产车都不如。
: 这根本不是产能问题,而是要保持利润,用最差的料,最落后的配置,收割中国人。
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FROM 211.138.118.*
丰田混动怎么爽法?
另外,机油乳化对发动机有何实际影响?
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 买个车而已,要这么多心理活动吗
: 我买了个RAV4混动,开了5000公里了,开着爽着呢。
: 1、乳化?不care,根本就没关心过这事儿。
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FROM 101.50.91.*
我要是年轻10岁,也早就买混动rav4了
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
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: 买个车而已,要这么多心理活动吗
: 我买了个RAV4混动,开了5000公里了,开着爽着呢。
: 1、乳化?不care,根本就没关心过这事儿。
: 2、车机落后?300块钱买个Carplay盒子就搞定的事情。没必要纠结。用惯了大屏Carplay,换家里另一辆小奥迪,觉得小屏很不爽。
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FROM 117.136.45.*