- 主题:东风汽车也要倒闭了吧？
标致雪铁龙真正开始亏就是去年的事，而不是每年几十亿
【 在 fishchild 的大作中提到: 】
: 那为什么不把标致和雪铁龙停产了，全力搞盈利的项目？雪铁龙每年亏损几十个亿。窟窿太大了。
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确实，这锅是法国人的，具体说是PSA CEO唐唯实在国内照搬复制欧洲强调单车利润的经验导致的后果，标致508在欧洲卖的比A4还贵，在国内这么玩当然会死。。。
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 顶配之下皆丐版。玩鸡贼，消费者也不傻。
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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其实就是欧版原型车配置都很高，国产后大部分东西都是照搬欧版，一般也就加长个轴距，法国人不想把在欧洲利润最高的部分到中国后都给砍掉，毕竟在欧洲卖的比四个圈还贵也没有卖不动，反而让psa的利润超越了bba，到国内如果是按高配车只砍几个配置就形成高中低的布局的话，整体的定价还是会偏高，东风就跟法国人说你这样肯定卖不动，法国人还是坚持高配车型上不减配，那就只能在中低配上继续砍配置了，砍到最低配的508L只有俩气囊，但是车内没沥青，没回收棉，全铝合金的副车架依然在，定价比其他合资品牌还是便宜的。
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 顶配之下皆丐版。玩鸡贼，消费者也不傻。
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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修改:wingofray FROM 111.161.211.*
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没觉得 psa的车是怎么用怎么爽 十几万就8at+最稳定的1.6t 不烧机油也不多机油
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 便宜有啥用，小二十万买个用起来这也不爽那也不爽的车。过去迷信外国品牌，只有四
: 个轮子也有人买，现在时代变了。
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顶配加4000块钱就有了，中低配想加都加不上
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 有一说一，虽然我是法系车主，但508顶配连自适应巡航都没有，算什么配置高。国产车十几万的都标配L2级辅助驾驶了
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作为很早就开始铺涡轮的车厂，psa的涡轮是现下稳定性非常好的发动机，一开始是有问题毁了口碑，但现在确实稳定没毛病，现在神龙1.2t三缸和1.6t都没问题，反而1.8t传出些许烧机油的声音
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你就别吹稳定性了
: ew10a加6at都卖得比你这个强
: 换1.6t之后才死的
: ...................
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修改:wingofray FROM 111.161.211.*
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怎么也比日系爽吧 日系才是要什么没什么
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你说的是可靠性问题。我指的是实用配置问题。
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日系的配置想挑毛病应该是更多 比如卡罗拉全系没倒车雷达 在我看来就没法忍
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 日系买中、高配可破。 psa只能买顶配。然而顶配的价格可选的太多了，没必要psa。
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东风是标致雪铁龙并列三大股东之一，另外两个是标致家族和法国政府，国内标致雪铁龙四个整车厂可以减成两个，两个可以减成一个，但就是不会倒闭
【 在 krwang2007 的大作中提到: 】
: 啥事没有生产线转产给东风本田了，要倒闭也是标致雪铁龙，东风滋润的很。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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关了两个厂 盘子小了就没理由还赔几十亿了 psa在欧洲风生水起 东风这些年单纯靠吃psa的红利都赚了不要太多 疫情搞的bba都在赔钱 psa的利润竟然是正的
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 难说，每年亏那么多钱，时间长了耗不住的
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修改:wingofray FROM 111.161.211.*
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