具体数据不记得了，大家看个热闹，不要介意。

1、都说女司机开车不好，慢。
实际女司机事故率低于男司机。（不过保险公司痛恨女司机）

2、都说SUV稳定性不如轿车，容易翻车。
实际SUV死亡率低于轿车。（不过保险公司痛恨SUV）

3、摩托车8-15万公里必出大事故，100%无完人。

4、都说国产车越来越好了，实际新车换手率逐年迅速降低。
2016年合资车首次换手为平均6.1年，国产车4.9年。
2017年合资车5.9年，国产车4.1年。
新车第一年换手率曾被帝豪保持多年，后来被WEY取代了。

5、豪车的研发逐渐女向化。GLC女性车主高达70%。

6、MINI首任车主十之八九是女性，过一年半载十之七八换成男性。

7、中国死亡率最高的是德系车，其次中国产，最低是日韩。
美国死亡率最高的是韩日车，其次美国产，最低是德系。

8、宝马车低配和顶配的死亡率差20倍之多。（有钱人更淡定？）
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自媒体编的
【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: 非常有意思,哈哈.不过这个怎么计算呢,是按保有率计算么?
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保险公司的两个痛恨的理由是?
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 具体数据不记得了，大家看个热闹，不要介意。
: 1、都说女司机开车不好，慢。
: 实际女司机事故率低于男司机。（不过保险公司痛恨女司机）
: ...................
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FROM 223.72.49.*

re
看着也是

【 在 wwwzhifeiji 的大作中提到: 】
:
: 自媒体编的
: 【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: : 非常有意思,哈哈.不过这个怎么计算呢,是按保有率计算么?

#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*

【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 那第1条事故率的统计不包含这些小事故?

具体不知道，只知道保险公司研究保险新规中多次提案增加女司机和SUV的保费。
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FROM 111.199.48.*