让也好，不让也好，目的都是为了安全，而不是为了惩罚谁。
不让是因为视频车觉得白车进来不安全，他应该退回去，而不是为了让白车出事故。
白车进来不是天然正确的，并不是白车不这么做就会出事故。
如果仅仅为了避免事故，白车有很多可行的做法。说句不好听的，如果他真心为了安全，为了避免事故，他和视频车较劲的时间都足够它安全地扎到路对面树中间停下。
白车的选择是完成超车，而不是什么安全，生命之类的。
最后白车强行并线的行为，才使得视频车看起来好像很“蛮横”。
【 在 alanju 的大作中提到: 】
: 答案不是很明显？
: 真要惩罚鸡贼，又更好方式。
: 比如，利用影响力去改变法律。
: ...................
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在白车强行并线之前，视频车和危墙没有任何关系。
路上超车失败退回去再常见不过了。
真正带来危险的是白车强行并线，而这一行为无法被视频车预知。毕竟多数人一滴滴就回去了。
【 在 alanju 的大作中提到: 】
: 让不让的问题：君子不立危墙之下
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旁观的网友都看不下去了，你还在那嘴硬呢。
没跑过公路就去跑一跑，随便找个车多一点的公路跑个几十公里就能看到一两次退回来的。
掰出去又掰回来的还不算在里面。
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 你不是说常见么，贴记录仪视频吧，给大伙示范一下
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别丢人了行吗？我要是说闯红灯被撞很常见也得给你贴视频？
没有公路行车经验就别冲大瓣蒜。
不要说小车超大车，大车超大车超一半退回去的也不是没有。
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 你这么常见贴视频啊，给大伙看看。让大家知道一下你们家常见怎么定义的
: 你这样子咋咋呼呼干货一点没有的能拿出视频也算是给我个惊喜了
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很少有人把见识少拿出来说的，你算一个。
前面网友都给你说的挺详细了，结果你“真的没见过”
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 又来了，又开始诈唬了，一被问干货就开始转进
: 别人起码半瓶子咣当，你这是自己yy个空瓶子纯诈唬
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