atlas有对应的原版非北美特供车型？  
  
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
:  图昂原型是北美特供车atlas，是美国大众公司设计的，跟德国大众没关系。因为大众跟一汽大众的关系，所以上汽大众没办法引进原版的大众车型，只能是美版的帕萨特、特供atlas，也就是图昂，并且把a6换个壳叫辉昂。（题外话美版车都挺糙的，例如亚洲龙）
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:  美版用的是3.6自吸也就是R36那套系统，和2.0T，8AT变速箱。到了上汽大众改成了2.5T阉割版vr6 和2.0T，2.5T这个发动机只有上汽大众才用，vr6本身就不适合做增压，ea390是十年前的技术了已经被大众放弃，上汽大众修修改改还在用。
:  另外这么大的车，用横置平台本身就是拉皮强改，作为大型suv居然连双叉臂都没有，你可以理解为这就是一个小型货车
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FROM 24.16.141.*

可以算，但和德元朗这种搞法不是一个级别的  
  
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
:  atlas在美国是3.6 +8at和2.0T+8at的组合，到了上汽大众成了2.5T+7dsg和2.0T+7dsg的组合，这可不可以算作瞎搞？
:  
:  【 在 bach 的大作中提到: 】
:  : 那就不是上海大众自己瞎搞的吧。当然你可以说atlas本身就很糙，我不了解也没意见。    
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b8 a4是at。前车主，虽然是mt的  
  
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
:  
:  【 在 bach 的大作中提到: 】
:  : 美国的奥迪也是最近两年才开始双离合的。以前只有高性能版才有。    
:  只是a6与q5用的晚而已，A4用了很多年了，中国也是a6q5换的晚
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FROM 24.16.141.*

好像是。不过我也好奇那些车是dl382，哪些是501。
  
  
【 在 jeffen (Jeffen) 的大作中提到: 】
:  奥迪在老美都开始 用双离合了啊，也是dl382吗
:    
:  【 在 bach (...) 的大作中提到: 】
:  :  查了一下，2017年b9出来的时候换的    
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FROM 24.16.141.*

或者有autohold  
  
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
:  换不换n取决于你愿不愿意一直踩着刹车
:  我就不愿意换n，因为绿灯亮的时候经常容易忘了挂档，空踩油门让后车滴滴。一直踩着刹车没问题，除非堵车完全赌死不动的情况下挂n拉手刹
:  【 在 bfchenxi 的大作中提到: 】
:  : 受教，那我就更放心用了  
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