一直不理解蘑菇钉补胎。
轮胎最重要的安全成份是子午线。也就是钢筋混凝土的原理。
普通扎个钉子，破坏线帘的概率很小。我上次看到补个蘑菇钉居然用电钻扩大伤害，那破坏子午线的概率不就增大了吗？爆胎主要是因为线帘被破坏，橡胶并不是最重要的。我怎么觉得补蘑菇钉才更容易爆胎呢？

胎内气压大于外界，贴片有着先天的紧固力，无须再伸出一根钉子固定啊。

轮胎破损处硬塞入一根硬物，会增加几平方厘米内的硬度，会影响刹车距离。虽然微乎其微，但行车中一毫米可以决定一个甚至几个人的生命。

破洞较大，超过两三毫米的，肯定破坏线帘了，直接换胎吧。蘑菇钉也无法连接子午线，不增加安全性啊。

反正无论如何也理解不了蘑菇钉。
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修改:factisdark FROM 111.199.55.*
FROM 111.199.55.*

蘑菇钉会让补丁不那么容易坏
打个不恰当的数值比方：
贴片补胎，再漏气的概率30%，爆胎概率万分之一
蘑菇钉补胎，再漏气概率1%，爆胎概率千分之一
那还是蘑菇钉好
数值是我瞎编的，领会精神就好

【 在 factisdark (factisdark) 的大作中提到: 】
: 标  题: 一直不理解蘑菇钉补胎
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 27 10:02:36 2020), 站内
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: 一直不理解蘑菇钉补胎。
: 轮胎最重要的安全成份是子午线。也就是钢筋混凝土的原理。
: 普通扎个钉子，破坏线帘的概率很小。我上次看到补个蘑菇钉居然用电钻扩大伤害，那破坏子午线的概率不就增大了吗？爆胎主要是因为线帘被破坏，橡胶并不是最重要的。我怎么觉得补蘑菇钉才更容易爆胎呢？
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: 胎内气压大于外界，贴片有着先天的紧固力，无须再伸出一根钉子固定啊。
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: 轮胎破损处硬塞入一根硬物，会增加几平方厘米内的硬度，会影响刹车距离。虽然微乎其微，但行车中一毫米可以决定一个甚至几个人的生命。
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: 破洞较大，超过两三毫米的，肯定破坏线帘了，直接换胎吧。蘑菇钉也无法连接子午线，不增加安全性啊。
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: 反正无论如何也理解不了蘑菇钉。
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: ※ 修改:·factisdark 于 Oct 27 10:03:52 2020 修改本文·[FROM: 111.199.55.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 111.199.55.*]
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修改:factisdark FROM 111.199.55.*
FROM 111.206.214.*

【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 一直不理解蘑菇钉补胎。
: 轮胎最重要的安全成份是子午线。也就是钢筋混凝土的原理。
: 普通扎个钉子，破坏线帘的概率很小。我上次看到补个蘑菇钉居然用电钻扩大伤害，那破坏子午线的概率不就增大了吗？爆胎主要是因为线帘被破坏，橡胶并不是最重要的。我怎么觉得补蘑菇钉才更容易爆胎呢？
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  我也理解不了
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FROM 114.85.182.*

对小车来说，一般的钉子，加上基本都是城市路况，没必要蘑菇钉
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FROM 111.205.43.*

上次去补胎，蘑菇钉150，贴片的80，看我想补贴片的，来了一句贴片的不保证效果。
听完这句我转头就走了。
  
【 在 factisdark (factisdark) 的大作中提到: 】
:  一直不理解蘑菇钉补胎。
:  轮胎最重要的安全成份是子午线。也就是钢筋混凝土的原理。
:  普通扎个钉子，破坏线帘的概率很小。我上次看到补个蘑菇钉居然用电钻扩大伤害，那破坏子午线的概率不就增大了吗？爆胎主要是因为线帘被破坏，橡胶并不是最重要的。我怎么觉得补蘑菇钉才更容易爆胎呢？
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