- 主题:一直不理解蘑菇钉补胎
蘑菇钉有这么贵?一般就七、八十吧
【 在 daw 的大作中提到: 】
: 上次去补胎,蘑菇钉150,贴片的80,看我想补贴片的,来了一句贴片的不保证效果。
: 听完这句我转头就走了。
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- 来自「最水木 for iPhone 6」
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FROM 223.104.212.*
1毫米过分了
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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: 一直不理解蘑菇钉补胎。
: 轮胎最重要的安全成份是子午线。也就是钢筋混凝土的原理。
: 普通扎个钉子,破坏线帘的概率很小。我上次看到补个蘑菇钉居然用电钻扩大伤害,那破坏子午线的概率不就增大了吗?爆胎主要是因为线帘被破坏,橡胶并不是最重要的。我怎么觉得补蘑菇钉才更容易爆胎呢?
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#发自zSMTH@GM1910
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FROM 124.64.17.*
羡慕
【 在 richiter 的大作中提到: 】
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: 我这最贵也就50
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: 【 在 daw (haha) 的大作中提到: 】
: : 上次去补胎,蘑菇钉150,贴片的80,看我想补贴片的,来了一句贴片的不保证效果。
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 124.64.17.*
电钻是打毛粘接面吧?怎么会钻孔呢?蘑菇钉不是有个橡皮柱子么,用钳子揪出来
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 一直不理解蘑菇钉补胎。
: 轮胎最重要的安全成份是子午线。也就是钢筋混凝土的原理。
: 普通扎个钉子,破坏线帘的概率很小。我上次看到补个蘑菇钉居然用电钻扩大伤害,那破坏子午线的概率不就增大了吗?爆胎主要是因为线帘被破坏,橡胶并不是最重要的。我怎么觉得补蘑菇钉才更容易爆胎呢?
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FROM 123.52.202.*
普通补也没问题,上一套退役的轮胎大概普通补了不下三个(一只胎),补完就忘了,继续走南闯北N年几万公里直到退役
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 原理不知,不过蘑菇钉补胎效果杠杠的,补得也快,几分钟搞定。补完后开了1万公里, 高速,国道,各种路都没事
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FROM 183.195.90.*
贴片大概率漏气,不如胶条,曾经一个胎3个洞都是胶条,开到换,网上一堆说胶条不好的不是蠢就是坏
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FROM 223.104.210.*
城里就这么黑
【 在 iViolin (adieu) 的大作中提到: 】
: 蘑菇钉有这么贵?一般就七、八十吧
: 【 在 daw 的大作中提到: 】
: : 上次去补胎,蘑菇钉150,贴片的80,看我想补贴片的,来了一句贴片的不保证效果。
: : 听完这句我转头就走了。
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FROM 111.160.157.*
普通的我都来了四万公里了也没事啊
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 原理不知,不过蘑菇钉补胎效果杠杠的,补得也快,几分钟搞定。补完后开了1万公里, 高速,国道,各种路都没事
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FROM 106.121.157.*
所以你应该先反思一下帘线断这么一点到底影不影响强度
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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: 一直不理解蘑菇钉补胎。
: 轮胎最重要的安全成份是子午线。也就是钢筋混凝土的原理。
: 普通扎个钉子,破坏线帘的概率很小。我上次看到补个蘑菇钉居然用电钻扩大伤害,那破坏子午线的概率不就增大了吗?爆胎主要是因为线帘被破坏,橡胶并不是最重要的。我怎么觉得补蘑菇钉才更容易爆胎呢?
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: 胎内气压大于外界,贴片有着先天的紧固力,无须再伸出一根钉子固定啊。
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: 轮胎破损处硬塞入一根硬物,会增加几平方厘米内的硬度,会影响刹车距离。虽然微乎其微,但行车中一毫米可以决定一个甚至几个人的生命。
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: 破洞较大,超过两三毫米的,肯定破坏线帘了,直接换胎吧。蘑菇钉也无法连接子午线,不增加安全性啊。
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: 反正无论如何也理解不了蘑菇钉。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 114.242.248.*
确实是 上次在北航那边也是说要150,好说歹说便宜到130不给降价了
其实在远一点的修车地方估计50-80就足够了
【 在 daw 的大作中提到: 】
: 城里就这么黑
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FROM 124.225.111.*