- 主题:特斯拉刹车灯太坑爹，刹停前5米才开始亮。
单踏板模式下，加速度从正到负完全是平滑线性的。
你说的那种东西是已经在淘汰中的垃圾。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 这种单踏板模式就是垃圾
: 滑行标准回收
: 刹车初段强回收
: ...................
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自动驾驶会帮助实现需要时候的急刹车。
其实刹车踏板没什么用了。能一个踏板实现的事情为什么用两个踏板？
两个踏板容易出现思维错乱，一个加速一个减速，再加上倒车的情况就更复杂了。
迟早淘汰这玩意。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 不关乎是否平滑，现在都是电子油门和电子刹车，实现平滑很容易
: 个人认为人工驾驶还是要强调刹车踏板的存在感，未来自动驾驶就更要强调刹车踏板了
: :
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你不会开。
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 唉
: 我开别人的tesla 感觉得一直踩油门
: 否则就减速 很难受
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电脑失效比人犯傻的概率低得多。
计算机每秒运算1000万亿次，7*24运行10年不出错。
你做个计算不出100次必定出错。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 就是因为要考虑自动驾驶的失效才要安排制动踏板，未来加速踏板才是不需要的
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