- 主题:特斯拉刹车灯太坑爹，刹停前5米才开始亮。
我油车也这么玩啊，降档节能
【 在 gdff 的大作中提到: 】
: 前面一辆特斯拉，眼看着速度从四五十降到接近零，刹车灯一直没亮。
: 当我以为特斯拉刹车灯坏了的时候，终于在刹停前，刹车灯亮了。。。
: 这要是不注意，太容易追尾了。
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【 在 gdff 的大作中提到: 】
: 前面一辆特斯拉，眼看着速度从四五十降到接近零，刹车灯一直没亮。
: 当我以为特斯拉刹车灯坏了的时候，终于在刹停前，刹车灯亮了。。。
: 这要是不注意，太容易追尾了。
要是电车后面跟了辆大车....那才可怕
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很多电车能量回收都会亮刹车灯，但是一松油门就亮挺恶心后车的，不过，比起能量回收不亮刹车灯造成的危险，还是恶心强点
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特斯拉能量回收达到一定g值会亮刹车灯，实际驾驶体验，差不多抬一半电门踏板就会亮，全抬起肯定亮
【 在 sushou 的大作中提到: 】
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: 所谓的单踏板，开了强能量回收
: 理论上车企这个时候应该把车子设成放开油门就亮刹车灯才对
: 不过刹车灯又要求是跟刹车踏板硬联动的
: 那应该搞两组刹车灯
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发自「今日水木 on P40PRO」
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这个不错
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 特斯拉能量回收达到一定g值会亮刹车灯，实际驾驶体验，差不多抬一半电门踏板就会亮，全抬起肯定亮
: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
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: ....................
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FROM 218.64.175.*
【 在 gdff 的大作中提到: 】
: 前面一辆特斯拉，眼看着速度从四五十降到接近零，刹车灯一直没亮。
: 当我以为特斯拉刹车灯坏了的时候，终于在刹停前，刹车灯亮了。。。
: 这要是不注意，太容易追尾了。
天天过隧道，如果跟着一个电车下坡，特酸爽。。。
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FROM 114.85.182.*
晚上车距判断难啊
【 在 farseeor 的大作中提到: 】
: 我咋感觉城市内更重要的是看车距
: 高速距离远速度快才看刹车灯
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: ....................
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FROM 223.104.3.*
以后我看见电车也换车道
【 在 cxl008 的大作中提到: 】
: 前天3环上有点堵车 跟了一辆model X。。。只有刹停的时候才亮灯，起步后减速啥灯都不亮。。。心里有点慌，果断换了车道。。。。。。
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FROM 223.104.3.*
单踏板模式下，加速度从正到负完全是平滑线性的。
你说的那种东西是已经在淘汰中的垃圾。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 这种单踏板模式就是垃圾
: 滑行标准回收
: 刹车初段强回收
: ...................
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FROM 223.104.3.*
搞两组也没人看懂的。。。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 所谓的单踏板，开了强能量回收
: 理论上车企这个时候应该把车子设成放开油门就亮刹车灯才对
: 不过刹车灯又要求是跟刹车踏板硬联动的
: ...................
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