你又跑这诈唬来了，你从前天开始诈唬别人不懂，到现在也没写出自己懂啥，哈哈哈哈
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 不懂就别在那误导别人了。
: 既然一样定条例的人直接写让行就好了，写让路是图什么？
: 你根本就没有理解让行什么意思，意味着什么。
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FROM 178.26.114.*

自己看吧，没空搭理你。
https://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1943484431

【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 你又跑这诈唬来了，你从前天开始诈唬别人不懂，到现在也没写出自己懂啥，哈哈哈哈
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FROM 124.115.69.*

我更喜欢“停车”“停止加速”这样容易量化执行的表述，违反了量化标准就算过错，出了事故算有责任
靠边，减速，让路，这些都不好界定合法与违法的界限。
但是复杂环境下的驾驶行为就是有很多模糊地带，画太清楚了反而有弊端。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: “让行”是官方说法，有时候口语也说成“让路”，一回事的事情，到你这就给强行解读成什么样了。
: :
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FROM 61.148.243.*

这些人根本不知道什么是让行。
你让他们回答一下让行是什么意思，违反有什么法律后果。
答案恐怕很精彩。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我更喜欢“停车”“停止加速”这样容易量化执行的表述，违反了量化标准就算过错，出了事故算有责任
: 靠边，减速，让路，这些都不好界定合法与违法的界限。
: 但是复杂环境下的驾驶行为就是有很多模糊地带，画太清楚了反而有弊端。
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FROM 124.115.69.*

写的什么玩意儿，啰里八嗦最后就是拿条件许可当救命稻草，企图用这条实现我想怎么开就怎么开。自私嘴脸一览无余

【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 自己看吧，没空搭理你。
: https://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1943484431
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FROM 178.26.114.*