你说的没错，但是你没理解我说的。
老破车整个过程都在最高速度超车，当然会更危险一点。
但是普通车根本不需要加到最高速度，也用不上最大加速度。
从普通车到跑车几乎没有安全性上的提升了。
如果你开普通车会加到最高速或者用到最大加速度，那么只能说这个超车时机太危险。
所以，我的结论的大前提是选择安全地超车时机。
如果你习惯性地危险驾驶，那确实跑车更安全。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 看了那几个超车的视频，看来还必须买快点的车
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct 28 07:20:30 2020), 站内
:
: 从实际的超车过程来看
: 加速慢的车，整个过程都在最高速度超车、并入，对线路的准确性要求高
: 加速快的车在更早的时间点就到达了被超车辆的前方，此时对面来车更远，他可以选择原速并入，也可以选择降到更接近被超车车速的速度并入，处理上有更多的自由度
: 多出来的这些空间就是快车的安全余量
:
: 【 在 here080 的大作中提到: 】
: : diminished return
: : 建议了解一下这个概念。
: : 如果选择安全的超车时机，普通车相对于老破车会更安全一点点，跑车相对于普通车几乎没有安全上的提升（因为超车窗口已经足够大了）
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区
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