- 主题:NX300H，RDX，QX50试驾体会
嗯，3t以后都成主流高配了，还是早买早享受的号。
3t真不算大排量
【 在 Ashy 的大作中提到: 】
: 因为想着大排量车越来越少，这次如果不上，以后恐怕就没机会了
: 实际上途锐3.0T我试驾的时候怠速抖动挺厉害，回来看网上也这么说，2.0T反倒没有
: 找时间再去看看2.0T途锐吧
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RDX车主飘过。自己驾驶感觉很棒。后排基本全平，座椅包裹好，虽然轴距数据短，实际乘坐家人反馈舒适。
小保养免费，出了小众其他暂时没啥不爽
【 在 Ashy 的大作中提到: 】
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: NX300H：比另外两个低一个级别，但是售价接近。优点：混合动力省油，保值率高。缺点：很难开，底盘特别
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: 紧绷的感觉，过减速带非常硬；内饰马马虎虎，没什么亮点；车型太老。好像是优惠5万，时间有点长。
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: RDX：很有诚意的车，发动机、底盘、变速箱在这三个里面最好，
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 171.82.4.*
内饰也还是没变，新款听说升级了，但是反馈还比较少，不太清楚。
这个4年10万只是基础保养，我买别的车型之前也有，没什么好吸引的。就是4S店把你扣在那里保养的一个手段而已，本身4S店现在利润来源主要就是保养和修车。当然如果车主本身就有这个在4S店保养的习惯，那这个政策就确实挺好。
【 在 mopey 的大作中提到: 】
: 2020款车机没毛病了
: 比较吸引人的是4年10万公里免费保养
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先排除QX50，那个90年代内饰你竟然说是加分项！
NX300H车型太老了，RDX正当时！说实话，你还是加点上GLC或者X3吧，买后不至于纠结
【 在 Ashy 的大作中提到: 】
: NX300H：比另外两个低一个级别，但是售价接近。优点：混合动力省油，保值率高。缺点：很难开，底盘特别
: 紧绷的感觉，过减速带非常硬；内饰马马虎虎，没什么亮点；车型太老。好像是优惠5万，时间有点长。
: RDX：很有诚意的车，发动机、底盘、变速箱在这三个里面最好，配置齐全。内饰过于个性了，中控一大堆按钮，
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FROM 130.164.79.*
Rdx. 看着不错，一个月几百销量，真是没法下手
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FROM 124.64.18.*
动力及其的猛。
【 在 Ashy 的大作中提到: 】
: 就是看了你的帖子我都犹豫要不要去试驾QX50呢
: 起步肉在城里开很难受，试驾太短，也没尝试下油门踩深点会不会有不同
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- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 124.64.122.*
RDX比那俩领先一代，的确是好车，就是价格比较尴尬，如果到35落地这个区间更容易接受
【 在 speedragon 的大作中提到: 】
: RDX车主飘过。自己驾驶感觉很棒。后排基本全平，座椅包裹好，虽然轴距数据短，实际乘坐家人反馈舒适。
: 小保养免费，出了小众其他暂时没啥不爽
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.219.96.159
暴露年龄了，70后表示QX50内饰还可以，至少比那俩强
【 在 fenngk 的大作中提到: 】
: 先排除QX50，那个90年代内饰你竟然说是加分项！
: NX300H车型太老了，RDX正当时！说实话，你还是加点上GLC或者X3吧，买后不至于纠结
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FROM 221.219.96.159
果然，我也喜欢
【 在 Ashy 的大作中提到: 】
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: 暴露年龄了，70后表示QX50内饰还可以，至少比那俩强
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: 【 在 fenngk 的大作中提到: 】
: : 先排除QX50，那个90年代内饰你竟然说是加分项！
#发自zSMTH@Redmi Note 8 Pro
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FROM 124.64.17.*
哈哈，当然，跟那两比确实半斤八两，但是VCD的画质着实不能忍。
另外CVT变速箱也差点意思，总之，QX50放在30价位还行，这个价位不值，也没有信仰加持。
【 在 Ashy 的大作中提到: 】
: 暴露年龄了，70后表示QX50内饰还可以，至少比那俩强
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