- 主题:NX300H,RDX,QX50试驾体会
NX300H:比另外两个低一个级别,但是售价接近。优点:混合动力省油,保值率高。缺点:很难开,底盘特别
紧绷的感觉,过减速带非常硬;内饰马马虎虎,没什么亮点;车型太老。好像是优惠5万,时间有点长。
RDX:很有诚意的车,发动机、底盘、变速箱在这三个里面最好,配置齐全。内饰过于个性了,中控一大堆按钮,
连换挡都是按钮,手刹按钮又在最左边,停个车要两边找,也许开习惯了会好,但是对于试驾来说很吃亏,只会
让人觉得别扭。同样的很好的四驱系统,在试驾里面也得不到体验。销售很佛系,我忘记体验他家音响了,居然
也没主动演示。一个比较明显的缺点就是驾驶过程中来自底盘噪音比较明显。也是优惠5万,配置跨度比较大,
四驱只有两个配置,低配略微寒酸,高配价格太贵。
QX50:有点分裂的车,发动机、内饰、外形都很好,变速箱、底盘又明显短腿。驾驶感受来说,除了起步太不
给力之外还是不错的,尽管用的防爆胎,噪音跟RDX相仿。车型配置丰富,主打的四驱智能落地不到37,价格
很好。比较吸引我的是4年10万公里的免费拖车救援,说是全免费,无论多远。保养不大方便,4S店少,又不能
像RDX一样共用本田的店作为补充。
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FROM 221.219.96.159
四驱一般都体验不出来的...更别说试驾了
【 在 Ashy () 的大作中提到: 】
: NX300H:比另外两个低一个级别,但是售价接近。优点:混合动力省油,保值率高。缺点:很难开,底盘特别
: 紧绷的感觉,过减速带非常硬;内饰马马虎虎,没什么亮点;车型太老。好像是优惠5万,时间有点长。
: RDX:很有诚意的车,发动机、底盘、变速箱在这三个里面最好,配置齐全。内饰过于个性了,中控一大堆按钮,
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FROM 221.178.135.*
比较吸引我的是4年10万公里的免费拖车救援
很好奇,居然有这个需求
【 在 Ashy () 的大作中提到: 】
: NX300H:比另外两个低一个级别,但是售价接近。优点:混合动力省油,保值率高。缺点:很难开,底盘特别
: 紧绷的感觉,过减速带非常硬;内饰马马虎虎,没什么亮点;车型太老。好像是优惠5万,时间有点长。
: RDX:很有诚意的车,发动机、底盘、变速箱在这三个里面最好,配置齐全。内饰过于个性了,中控一大堆按钮,
: ...................
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FROM 115.239.242.*
我也好奇,这有啥吸引的。。。
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 比较吸引我的是4年10万公里的免费拖车救援
: 很好奇,居然有这个需求
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FROM 106.47.145.*
我是打算开车出去长途旅行的,而且很可能去比较偏的地方
万一车坏在哪,拖一次就够了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 比较吸引我的是4年10万公里的免费拖车救援
: 很好奇,居然有这个需求
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FROM 221.219.96.159
所以说RDX吃亏呢,他们估计就等着大家自己做好功课去买
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 四驱一般都体验不出来的...更别说试驾了
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FROM 221.219.96.159
出去长途旅行,买汉兰达比这几个都好吧
【 在 Ashy () 的大作中提到: 】
: 我是打算开车出去长途旅行的,而且很可能去比较偏的地方
: 万一车坏在哪,拖一次就够了
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FROM 106.120.236.*
汉兰达可能是最终妥协选择吧
想试试日系,但是首先考虑豪华品牌
其实试下来结论可能是暂时先不换了,继续开我的老Q5
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 出去长途旅行,买汉兰达比这几个都好吧
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修改:Ashy FROM 221.219.96.159
FROM 221.219.96.159
我也试过RX300丐版和RDX和QX50。对于家用来说,RX300从空间、乘坐感受、NVH更方面比较适合。
个人开的话就是RDX了,可惜本田不想在讴歌上投入太多。
QX50我去年试的,内饰和车机毁所有。
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FROM 114.251.186.*
rx系列也不错啊
【 在 Ashy () 的大作中提到: 】
: 汉兰达可能是最终妥协选择吧
: 想试试日系,但是首先考虑豪华品牌
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FROM 106.120.236.*