- 主题:一汽丰田新卡罗拉申报:换装三缸机 (转载)
垃圾太多,专业的实在太少。。
想起一个陈新亚,汽车爱好者,傻逼得啥都不懂,但是嘴巴奇大,不过他后来真的完全做汽车相关了,写了好多科普书,水平高多了,也就不大乱说了。。他后来写了一个关于碰撞的东西,写的其实相当漂亮,但是被一堆傻逼批评,就是就是啥都没说,瞎扯蛋,以为你这些傻逼就喜欢看到车皮薄和保险杠(陈新亚自己早年就是这种人),车版现在的汽车外形漂亮就是当年的车皮和保险杠。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 这些你不懂还说什么丰田第一?
: 丰田只是成本和价格控制的比较好,市场占有率大,抛开价格说品质丰田就是渣渣
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FROM 203.193.21.*
我对这块的接近0。。这和我技术很非常专业有半毛钱关系,问这种问题就非常傻逼。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 说不出来,和不懂瞎说,可不可以理解为是一样的?
: 你说你是技术屌丝,那我问你大排量和小排量的点火提前角哪个小,以及原因,能解释一下吗?
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FROM 203.193.21.*
那你倒说说你啥专业,都有什么专业知识
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 我对这块的接近0。。这和我技术很非常专业有半毛钱关系,问这种问题就非常傻逼。
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FROM 219.143.191.*
而且我还告诉你我们公司我们部门就是做喷油器的。。挨着我同事擅长是喷射。。
我的领域刚度强度疲劳耐久,振动也非常专业,机械设计在细节专业(中国没多少真的会做机械设计),NVH偏振动的我也算专业。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那你倒说说你啥专业,都有什么专业知识
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FROM 203.193.21.*
不只是我们部门做喷油器,我最近在忙的就是喷油器,一个全球的VPIP项目。。我是各种结构分析的核心,装配,例如装配是5个UM还算10个UM,这些玩意难很难。。现在桌子上就有喷油器。。而且我做的就是做得好,全球技术讨论会上我就是最被认可的,其他的负载流体的差好远。。就是清晰而且逻辑好,水平也高。
但是角度和我有毛关系。
过去全球无数牛人为了几个小孔的机械和流体和燃烧竞争(我只是机械强度那块),角度和我有毛关系。现在手边就是昨天他们给我的样品。
你懂了?我的地盘是结构,强度刚度耐久疲劳。 你他们给我讨论底盘的结实,松散(大概率是说刚度低之类)这些不算我的半个专业地盘,难道是你们这种狗屁不懂的?我他们就算不做底盘,我难度不知道丰田在机械设计,在强度振动耐久方面的能力?丰田在这些方面绝对是世界一线,明显高法国美国之流一级。
当然我并不是说丰田的底盘一定好,但是如果真的如你这种XX吹嘘的那么重要,那么丰田就一定水平比较高,因为他的能力就在哪里。。机械这个东西,技术能力竞争,没多少偶然。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那你倒说说你啥专业,都有什么专业知识
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修改:liuxiaoran FROM 203.193.21.*
FROM 203.193.21.*
三缸绝对凉凉,除非大幅降价
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 一汽丰田新卡罗拉申报:换装三缸机1、一汽丰田新款卡罗拉工信部申报图曝光2、新车在外观配置部分做了微调3、主要变化在动力部 ...
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FROM 111.206.214.*
回你的帖子我真觉得自己脑残了。行了你继续吧,祝好
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 不只是我们部门做喷油器,我最近在忙的就是喷油器,一个全球的VPIP项目。。我是各种结构分析的核心,装配,例如装配是5个UM还算10个UM,这些玩意难很难。。我现在桌子上就房子喷油器。。而且我做的很漂亮,全球技术讨论会上我就是最被认可的,其他的负载流体的差好远。。我就是清晰而且逻辑好,水平也高。
: 但是角度和我有毛关系。。
: 你懂了?
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FROM 219.143.191.*
估计以后小排量车都是三缸了
没的选
【 在 curer 的大作中提到: 】
: 三缸绝对凉凉,除非大幅降价
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FROM 219.143.191.*
你就是一个非专业的狗屁不懂的,还非要在自己完全不懂的领域逞能的XX。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 回你的帖子我真觉得自己脑残了。行了你继续吧,祝好
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FROM 203.193.21.*
感觉是个喝高了的
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 回你的帖子我真觉得自己脑残了。行了你继续吧,祝好
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: 【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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