哈哈，丰田换沃尔沃，消费降级，惨惨惨。  
  
【 在 etwbb (季风) 的大作中提到: 】
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:  之前一直在车版潜水。刚提了s90不到一周，趁自己驾驶习惯没被新车同化之前，说说感受吧。
:  1.换车出发点：之前开了6年的丰田雷凌，不得不说，确实省心，除了正常保养外，没出过任何毛病（包括小毛病，这次置换也发现丰田的车果然“保值”）。但该车，在高速上胎噪、风噪太大，感觉也不够“稳”，自己属于反应比较快的人，当车上坐满家人时，每次都稍微有点“紧张”。这次换车初衷，就是换安全性能好一些的B级以上的车。选车过程非常简单，奥迪公司太多直接pass；雷克萨斯自己姐姐刚买，不想买一样的；凯迪拉克被老婆一票否决；想看宝马x3，结果那天穿得屌丝，没人搭理，再加上后排空间直接pass。后来看同事买了S90，看了实车以及网上视频，觉得还行，周末和老婆到4s店，看车、谈价，2h搞定。
:  2.动力、平顺性：之前雷凌是CVT变速箱，平顺性还可以，S90开起来没有感觉有明显变化，平顺性不错；加速比我之前1.8的车，好太多了。
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FROM 218.82.246.*

窝窝还是不错得
【 在 etwbb 的大作中提到: 】
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: 之前一直在车版潜水。刚提了s90不到一周，趁自己驾驶习惯没被新车同化之前，说说感受吧。  
: 1.换车出发点：之前开了6年的丰田雷凌，不得不说，确实省心，除了正常保养外，没出过任何毛病（包括小毛病，这次置换也发现丰田的车果然“保值”）。但该车，在高速上胎噪、风噪太大，感觉也不够“稳”，自
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 112.96.105.*

b&w效果如何？

【 在 etwbb 的大作中提到: 】
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: 之前一直在车版潜水。刚提了s90不到一周，趁自己驾驶习惯没被新车同化之前，说说感受吧。
: 1.换车出发点：之前开了6年的丰田雷凌，不得不说，确实省心，除了正常保养外，没出过任何毛病（包括小毛病，这次置换也发现丰田的车果然“保值”）。但该车，在高速上胎噪、风噪太大，感觉也不够“稳”，自己属于反应比较快的人，当车上坐满家人时，每次都稍微有点“紧张”。这次换车初衷，就是换安全性能好一些的B级以上的车。选车过程非常简单，奥迪公司太多直接pass；雷克萨斯自己姐姐刚买，不想买一样的；凯迪拉克被老婆一票否决；想看宝马x3，结果那天穿得屌丝，没人搭理，再加上后排空间直接pass。后来看同事买了S90，看了实车以及网上视频，觉得还行，周末和老婆到4s店，看车、谈价，2h搞定。
: 2.动力、平顺性：之前雷凌是CVT变速箱，平顺性还可以，S90开起来没有感觉有明显变化，平顺性不错；加速比我之前1.8的车，好太多了。
: 3.噪音：没感觉到网上说的共振。但噪音这一块，因为之前没开过相同级别的车，只是感觉比雷凌好太多太多了。

#发自zSMTH@PCCM00
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FROM 112.22.101.*

以前玩极品飞车修改器时发现，高速的稳定性跟车重无关，而是由一个叫空气下压力的
参数决定的。这个数值越大高速就会越稳，应该是相当于空气压力把车压到地面上了。
但这样的选择应该会导致油耗偏高。



【 在 chimian (奥迪一生黑) 的大作中提到: 】
: 想高速稳定只有一个办法，降低车身，减少弹簧行程，能够实现类似贴地飞行的感觉。但是那样一来低速坑洼路面就会特别颠不舒服，给人感觉特别硬。
: 你意思说德系车身低？但是我开过凯美瑞，卡罗拉，感觉开起来过坑坑坎坎的特别硬，砰砰砰的响
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FROM 27.205.163.*

自己问去呗
【 在 lixianghu 的大作中提到: 】
: 33万能买A6了？？
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FROM 117.136.38.*