合理的扁平有用
过分的扁平就没必要了。。
【 在 bach (...) 的大作中提到: 】
: 扁平有用。大小是你说的这样  
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FROM 106.120.236.*

比如一个车标配 18，选配 19、20，扁平度差异对提速、刹车影响很小。。

不如胎压影响大，轮胎品种、胎宽影响大多

【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 给刹车多留点余地总是好的，另外性能车用大轮圈动力损失的影响会比较小。
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FROM 218.17.197.*

对，而且小轮毂不光是尺寸，设计也经常很丑  
  
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
:  好看非常非常非常重要。。
:  主要是这些车一开始就是按照大轮毂设计的
:  实际卖车的时候低配给弄个小轮毂，怎么看怎么难受
:  【 在 bach (...) 的大作中提到: 】
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FROM 24.16.141.*

我买菜车不是性能车，选了pscb刹车，直径415mm碳化钨刹车碟，10活塞卡钳，最小需要20英寸轮毂，塞得满满的。

如果选pccb的话刹车碟直径又要大一英寸，直径440mm碳陶刹车碟、10活塞卡钳，至少要21英寸轮毂，也是塞得满满的。


【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 性能车，大轮毂其实也没啥用，没有多少卡钳真需要 19、20 的轮毂才能塞得下
: 胎宽才有价值
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FROM 123.126.43.*

控制在30米以内了吗？

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 我买菜车不是性能车，选了pscb刹车，直径415mm碳化钨刹车碟，10活塞卡钳，最小需要20英寸轮毂，塞得满满的。
: 如果选pccb的话刹车碟直径又要大一英寸，直径440mm碳陶刹车碟、10活塞卡钳，至少要21英寸轮毂，也是塞得满满的。
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FROM 116.228.226.*