昨天去骏宝捷试驾了途锐2.0T，简单说说体会：首先是这个4S店环境超级好，号称亚洲最大的大众店，服务

很好，销售专业态度热情，还有专门的试驾员；其次，之前因为试驾过3.0T途锐，怠速抖动明显，后来网上查了

下貌似EA839的不少车型都有这个问题，所以又回头来试驾2.0T，动力感觉也是够用的，城市里面开应该没啥区别；

最后就是价格，之前看的时候应该算是个低点，2.0T裸车好像48，现在要51,3.0T那时候58，现在62，而且现在

货源紧张，颜色也没的选。总体看途锐除了尺寸（特别是宽度）偏大，其他基本满足兼顾城市和轻度越野需求，

后面再等等看价格能不能回落了。
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如果不在乎那20万的价差当然好，昨天发布的混动不错，找机会再去看下

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 这车2.0的没意思，3.0顶配是最值的，什么都有了。
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FROM 221.219.96.159

嗯，除了缺少空气悬架意外都挺好
难道是车重增加，担心空气悬架承受能力？

【 在 Holmes303 的大作中提到: 】
: 混动阉割了底盘升降，不知道啥原因
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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这车我觉得卖的不好，就是尺寸太小了。
整个车，看起来像中型suv
也就是Q5L大小，其实是搞一个档次的车。

【 在 Ashy 的大作中提到: 】
: 昨天去骏宝捷试驾了途锐2.0T，简单说说体会：首先是这个4S店环境超级好，号称亚洲最大的大众店，服务
: 很好，销售专业态度热情，还有专门的试驾员；其次，之前因为试驾过3.0T途锐，怠速抖动明显，后来网上查了
: 下貌似EA839的不少车型都有这个问题，所以又回头来试驾2.0T，动力感觉也是够用的，城市里面开应该没啥区别；
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同关注，顶配3.0貌似一分优惠都没有，次顶配3.0全下来貌似70，你看了几家店，店和店直接有差价不？买之前别的车，发现差价不小，差个一万不夸张。
【 在 Ashy 的大作中提到: 】
: 昨天去骏宝捷试驾了途锐2.0T，简单说说体会：首先是这个4S店环境超级好，号称亚洲最大的大众店，服务
: 很好，销售专业态度热情，还有专门的试驾员；其次，之前因为试驾过3.0T途锐，怠速抖动明显，后来网上查了
: 下貌似EA839的不少车型都有这个问题，所以又回头来试驾2.0T，动力感觉也是够用的，城市里面开应该没啥区别；
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