- 主题:不抬杠啊 A6L的双离合到底能开多少公里不用修？
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.38.*
穷就得了，买不起可以买日车。老盼着人家修车，没意思。
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FROM 202.118.102.*
可靠性是个概率问题
【 在 tianhr 的大作中提到: 】
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.210.*
就算10万公里有10%坏了，修好2万，那也才每万公里200的支出，常规小保养几分之一的开销而已
【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.219.76.*
一个破A6，都降到三十多万了，都跟三系同级了，有啥啊，要不是觉得空间比五系大、氛围灯挺骚、三块屏挺拉风，BBA排最差，有啥啊
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 穷就得了，买不起可以买日车。老盼着人家修车，没意思。
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FROM 223.223.179.*
用不了2w，那是4s店杀猪价
买新的机电单元9000多，加工时费1w出头。拆车的五六千就可以，又能开10w公里
大众双离合的问题被不懂车的人放大的成了洪水猛兽，那么多开大众的也没见因为离合器问题顿足捶胸，大众销量也没见断崖
就当是个易损件，需要维修更换就好了，不是变速箱坏，是机电单元，普及过很多次了。齿轮箱开到报废都不坏！
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 就算10万公里有10%坏了，修好2万，那也才每万公里200的支出，常规小保养几分之一的开销而已
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修改:CanonFans FROM 1.203.182.*
FROM 1.203.182.*
那还是有吸引你的地方。不然不会这么酸溜溜
【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: 一个破A6，都降到三十多万了，都跟三系同级了，有啥啊，要不是觉得空间比五系大、氛围灯挺骚、三块屏挺拉风，BBA排最差，有啥啊
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FROM 202.118.102.*
嗯，主要还是维修市场不透明，不懂车的人有恐惧心理，放大了风险感受
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 用不了2w，那是4s店杀猪价
: 买新的机电单元9000多，加工时费1w出头。拆车的五六千就可以，又能开10w公里
: 大众双离合的问题被不懂车的人放大的成了洪水猛兽，那么多开大众的也没见因为离合器问题顿足捶胸，大众销量也没见断崖
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FROM 221.219.76.*
不懂就老老实实去4s店，质保期内有质保，出了质保期换车。上面不是有人说了零整比无需考虑吗
看看二手市场价格就知道，什么车受欢迎，因为维修便宜，性能不错
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 嗯，主要还是维修市场不透明，不懂车的人有恐惧心理，放大了风险感受
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FROM 1.203.182.*
re
说的天花乱坠都没影响大众奥迪的销量，不知道这些人图啥。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 用不了2w，那是4s店杀猪价
: 买新的机电单元9000多，加工时费1w出头。拆车的五六千就可以，又能开10w公里
: 大众双离合的问题被不懂车的人放大的成了洪水猛兽，那么多开大众的也没见因为离合器问题顿足捶胸，大众销量也没见断崖
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FROM 223.104.42.*