- 主题:电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害
同价位比较我觉得挺合理。
凭什么30万的电车只能跟100万的油车比
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 要点脸吧，好歹跟同功率的比吧
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 老司机豪华品牌中型车赛道测试
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@tsa
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 老司机豪华品牌中型车赛道测试
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底盘的技术壁垒没那么大。特斯拉能做好底盘，其他电车假以时日也可以，而且电车底盘一堆电池，有重心低的天然优势。另外，电车在nvh和智能化方面也有天然优势。
汽油豪车的末日为期不远了。
【 在 paipaixiong 的大作中提到: 】
: 问题是新势力的底盘不行啊。另外就是续航跑长途不行，冬季的衰减太厉害，快充时间也比加油长，电池用个两年衰减也厉害。电车的保养方便便宜。电力便宜都是优点，静音性也好。
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 老司机豪华品牌中型车赛道测试
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买个增程车吧
【 在 inkwater25 的大作中提到: 】
: 性能有毛线用，就因为充电慢问题，我把电牌延期，油号车升级。
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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你这样的是个买增程车。现在马自达和东风都要推增程车
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 没啥疑问，选油号呀。但有可能会想买电车。
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: 【 在 jokers 的大作中提到: 】
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但是电车也更安静（没发动机）和平顺（没变速箱）。油车除了补能便捷，跟电车比全面下风。增程电车普及后，油车的补能便捷优势也不存在了。
【 在 captain20009 的大作中提到: 】
: 加速强有毛用，小毛孩才认可这种无聊参数
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 老司机豪华品牌中型车赛道测试
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汽车可以加油，电车可以观点，我猜就算比48小时，还是电车赢。
【 在 heyuanlie 的大作中提到: 】
: 为啥不比一下24小时拉力赛？
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: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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为啥多？
【 在 heyuanlie 的大作中提到: 】
: 换电次数比加油次数多也难。
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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空间动力差太多
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 买雅阁弱混不香吗？非得买早车新势力的？别被忽悠了。
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: : 买个增程车吧
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