- 主题:主题:传统车厂活该被新势力干死
呵呵，死得会比传统零售实体店更快。
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 一个4s店养活不少人啊。保就业，4s店20年内不会消失！
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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理想也是，就一个配置，一个价格，简单实际
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不全是这个因素，有一些根深蒂固的做法，也许大家都知道问题了，可就是没办法改变。
比如东北问题。
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 你不会比一个产业更聪明。
: 直营有直营的好处，也有它的致命缺点。哪个车厂不知道直营好，为什么放弃直营，肯定有它的道理。
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有啥道理
无非是一大群既得利益集团而已
当然我说的不是4s员工
而是他们的老板和后台
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你不会比一个产业更聪明。直营有直营的好处，也有它的致命缺点。哪个车厂不知道直营好，为什么放弃直营，肯定有它的道理。 ...
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同意。。
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确实是这么回事。4S太黑，一堆坑等着你
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 一个4s店，打电话过去问价格，非要扭扭捏捏的
: 一定要去店里谈才能给价格，说什么厂家不让电话报价
: 到了店里还不是一堆套路忽悠你下定金，消费者连货比三家的权利都没有，这年头谁有时间每个4店都跑一圈，去了价格还不一定是最终的落地价，还要加一堆配置
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都这样，怕你拿着底价再换一家砍。各行各业销售都怕这个。电商没有中间环节当然一口到底。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
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: 这个流弊，问价必须买车
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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是的，五一期间，一天跑了4、5个4S店，都是各种销售话术应付你，感觉极其不爽。晚上回家刷新闻看到特斯拉降价，约了第二天试驾，然后就下单了，真的是懒得费劲。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 一个4s店，打电话过去问价格，非要扭扭捏捏的
: 一定要去店里谈才能给价格，说什么厂家不让电话报价
: 到了店里还不是一堆套路忽悠你下定金，消费者连货比三家的权利都没有，这年头谁有时间每个4店都跑一圈，去了价格还不一定是最终的落地价，还要加一堆配置
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特斯拉是体验店，店里不卖车。所以即便店里看好了，都必须app下单。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 车企自己不能开店，那么特斯拉的店怎么开的
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FROM 111.200.195.*
扭头就走就对了
【 在 funman 的大作中提到: 】
: 当年有一次去一家4s店，我问这车多少钱，销售说你今天买么，你买我报价，你不买我不知道。我还是当面问的，4s销售都敢这么回，我扭头就走了，再也不进那家4s店。
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