- 主题:家用车轮胎:马牌UC6,倍耐力P7,固特异三能
看评测御乘II好像还不错,比较软和舒适,静音和性能也不错,
但是好像近两年新出的所以贵点
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 固特异三能是最差的。如果要说耐磨,很多国产神胎都很耐磨,还便宜
: 固特异唯一能拿得出手的也就是鹰驰了,再往下御乘、安乘等都不行
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FROM 117.131.179.*
家用XM2最实惠
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FROM 111.197.246.*
我把p0换朝阳了,已经到店就是还没抽出时间去装
【 在 Siegelion (攻城狮) 的大作中提到: 】
: 固特异的御乘出来的时候,说是固特异史上最静音舒适的轮胎,还兼具抓地耐磨经济
: 虽然这些性能不可兼得,至少听上去是偏舒适静音的均衡性轮胎,感觉比较中庸
: 因为我也一般打的胎压高,接近3.0,所以对舒适性没要求,适当安静点不爱坏就行
: ...................
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FROM 221.178.135.*
我看过几个对朝阳评价不好的说法,包括神胎sa37
主要反应不结实不耐磨会鼓包,质量没想好
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 我把p0换朝阳了,已经到店就是还没抽出时间去装
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嗯,我试试,能用一年也值了
【 在 Siegelion (攻城狮) 的大作中提到: 】
: 我看过几个对朝阳评价不好的说法,包括神胎sa37
: 主要反应不结实不耐磨会鼓包,质量没想好
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FROM 221.178.135.*
安静就不可能耐用,耐用就不可能舒适
别想了
御乘是安静一些,但也绝对没有那么突出,只是消音设计的好点,冬天天冷橡胶硬都不安静。你要安静的只能是里面有填充海绵吸引材料的,而且橡胶还软。而且不论什么胎一万公里左右都不镜音,米其林马牌号称静音的也一样
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 固特异的御乘出来的时候,说是固特异史上最静音舒适的轮胎,还兼具抓地耐磨经济
: 虽然这些性能不可兼得,至少听上去是偏舒适静音的均衡性轮胎,感觉比较中庸
: 因为我也一般打的胎压高,接近3.0,所以对舒适性没要求,适当安静点不爱坏就行
: ...................
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FROM 1.203.182.*
二代比一代便宜
我原来用的p7,今年换的御乘II,跑了几百公里又卖掉换了P7
抓地力,操控不是一个水平的,感觉静音点但是一点不舒适,橡胶硬,容易粘灰,操控就是渣渣,抓地力和转弯侧倾控制的一塌糊涂,有一次直角转弯按照原来的习惯开的差点失控,所以才卖掉又换了4条新p7,操控和安全性最佳,而且1w公里以后静音和ps4也没什么区别了
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 看评测御乘II好像还不错,比较软和舒适,静音和性能也不错,
: 但是好像近两年新出的所以贵点
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FROM 1.203.182.*
我说的耐用不是说耐磨,跑的公里数少,耐磨不重要
主要是不要一两年就到处龟裂,以及不小心磕碰下就鼓包(不想因为意外再更换)
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 安静就不可能耐用,耐用就不可能舒适
: 别想了
: 御乘是安静一些,但也绝对没有那么突出,只是消音设计的好点,冬天天冷橡胶硬都不安静。你要安静的只能是里面有填充海绵吸引材料的,而且橡胶还软。而且不论什么胎一万公里左右都不镜音,米其林马牌号称静音的也一样
: ...................
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另外我就是普通轿车日常开法,不激烈驾驶,估计性能方面体会不出什么
那就找个相对均衡中庸的型号,比如倍耐力P1?这个好像还便宜,滚阻也低
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 二代比一代便宜
: 我原来用的p7,今年换的御乘II,跑了几百公里又卖掉换了P7
: 抓地力,操控不是一个水平的,感觉静音点但是一点不舒适,橡胶硬,容易粘灰,操控就是渣渣,抓地力和转弯侧倾控制的一塌糊涂,有一次直角转弯按照原来的习惯开的差点失控,所以才卖掉又换了4条新p7,操控和安全性最佳,而且1w公里以后静音和ps4也没什么区别了
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FROM 117.131.179.*
米其林的爱龟裂,我用p7四年也没龟裂,当然都是在地库放着,在外面风吹日晒的最容易裂,但是那也不影响使用。
鼓包这个事,我磕过好几次,很严重的那种,轮毂磕失圆了,p7没鼓包。以前用米其林的鼓包过,轮毂没事。当然这个每次磕碰都不一样也没办法说
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 我说的耐用不是说耐磨,跑的公里数少,耐磨不重要
: 主要是不要一两年就到处龟裂,以及不小心磕碰下就鼓包(不想因为意外再更换)
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