最近通勤骑电驴走辅路，已经被虐得有点阴影了。典型的两种情况：要么井盖四周堆得像土包，要么深陷似大坑，一趟15公里左右的路程走下来，时刻要做好心理预设，尽管如此，有的凹陷是如此之深，不小心压过时就像掉坑里一样，禁不住来一句“卧槽”安抚一下情绪，然后走向下一个未知。。。

问题是：井盖跟路面齐平的施工难度有这么大么……

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走辅路开车也一样会说卧艹 安抚不安和情绪
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 最近通勤骑电驴走辅路，已经被虐得有点阴影了。典型的两种情况：要么井盖四周堆得像土包，要么深陷似大坑，一趟15公里左右的路程走下来，时刻要做好心理预设，尽管如此，有的凹陷是如此之深，不小心压过时就像掉坑里一样，禁不住来一句“卧槽”安抚一下情绪，然后走向下一个未知。。。
: 问题是：井盖跟路面齐平的施工难度有这么大么……
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平，便宜，快。三者不能全得。
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同理，把人行道做到和路面平齐，去掉马路牙子，也是世界性难题，各国都没有什么好方法  
  
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
:  最近通勤骑电驴走辅路，已经被虐得有点阴影了。典型的两种情况：要么井盖四周堆得像土包，要么深陷似大坑，一趟15公里左右的路程走下来，时刻要做好心理预设，尽管如此，有的凹陷是如此之深，不小心压过时就像掉坑里一样，禁不住来一句“卧槽”安抚一下情绪，然后走向下一个未知。。。
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:  问题是：井盖跟路面齐平的施工难度有这么大么……
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还有一个关于井盖的疑惑我也一直没搞懂：为什么路上的井盖，大多不在车道中间，都是偏的。。。。保持在车道内开车必压井盖
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