- 主题:为啥一说到丰田车就开不坏，保值
我的低端丰田5年十万公里，没坏过任何东西，只是剐蹭了去喷漆过
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FROM 221.7.250.*
就是简单的概率问题。
【 在 rxxy2000 的大作中提到: 】
: rav4 2.4 11款四驱，开到2年，前半轴漏油，保修期内丰田决绝保修，说是人为损坏。
: 后避震漏油，前后换过4次，7万公里后开始烧机油，到9万的时候基本上3000公里机油灯就亮了。
: 11万公里的时候去草原玩，发电机给挂了，拖车费就花了2000多。
: ...................
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FROM 111.199.188.*
我咋有点不信呢？八年了你还能卖一半的原值?
【 在 onlyou13 的大作中提到: 】
: 因为俺八年的卡罗拉确实没坏过，到现在引擎盖都不会开
: 八年二手残值还有50%，惊呆了
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FROM 58.252.5.*
没有绝对不坏，但确实高于比平均值
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FROM 183.134.103.*
就是这个原因，用的都是成熟落后技术，用了新技术日本车一样问题多
【 在 sampboy1982 的大作中提到: 】
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: 相比同价位其他车型，没有啥最容易出问题的高科技电子配件，基本的那些机械件啥的都多少年的老古董了，很少出问题。
: 这也是丰田的牛逼之处，给人感觉整个车的可靠性都高了不少。
: 你要换个别的牌子，电子件多了自然出故障的几率就大，最后都觉得不可靠。关键还让人打了个故障高的标签，没法回头
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发自「今日水木 on MIX 3」
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FROM 223.104.244.*
所以现在国内丰田才卖这么贵呢。口碑溢价高。
【 在 plumbingboy (老司机) 的大作中提到: 】
: 不管之前有没拥有过任何一款丰田车，大家都说这样说，好奇为啥会这样？
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FROM 112.81.17.*
自用5年凯美瑞，亲戚家8年皇冠，除了有些审美疲劳，从来没为质量操心过
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FROM 111.206.214.*
这一代比较舍得投入，大幅增配。
这么干，估计上一代的丰田要大幅贬值了。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 丰田原配的倒车影像，比好多更贵的车都清楚，不知道为啥，
: 丰田的四驱系统在同档次车里领先一代（指公路性能）
: 丰田现在最低配都标配L2、6颗以上的气囊，请问啥是高科技？大屏幕？
: ...................
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FROM 221.239.111.*
那你也很少用玻璃水？
【 在 onlyou13 的大作中提到: 】
: 因为俺八年的卡罗拉确实没坏过，到现在引擎盖都不会开
: 八年二手残值还有50%，惊呆了
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FROM 202.122.36.*
其实车窗升降和锁不都是机械装置么
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 也不是，我以前那辆别克，就电子设备爱坏，CD机车窗升降电子锁什么的修了很多次，机械反而
: 没啥问题，什么爱坏这个要看车厂的设计定位和对供应商的把控能力
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FROM 223.104.5.*