- 主题:再说个丰田的致命错误
要不是靠混动 国内丰田的油耗积分都攒不够 对他们来说还是很重要的
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 发明了一种混动技术，舍不得开放就罢了，也舍不得主推，扭扭捏捏扣扣索索。后来看别家电动技术和商业路线日趋明朗了，他加大推混动力度，可惜晚了。
: 如果他早日开放混动技术授权，形成业界通行技术路线，那么电动路线可能还要晚二十年才能成熟，因为风险投资会对电动技术有犹豫，不会那么大投资力度，丰田也就还能称霸三十年。可惜现在晚了，随着充电设施普及，电动车将成为主流，丰田凭着混动技术能苟延残喘十年？
: 发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 211.138.118.*
氢能源不靠谱
还不如发动机发电 电机驱动
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 小日本就是这样扣扣索索的。氢能源也是被捂费了。
: 发自「今日水木 on SM-G7810」
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FROM 218.76.10.*
我刚买的混动。
电车没混动方便吧
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 混动没戏了，谁让你丰田抠唆。电动车各种新势力产能上来，车型丰富后，就是摧枯拉朽。
: 考虑到换车周期比手机长，可能替代没那么快，十年差不多了，充电基础设施也建造差不多完备了。
: 发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 218.76.10.*
电动就更是落后产能了，19世纪就有了
差别主要是锂电池技术牛逼了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 丰田混动专利早过期了，而且并不先进。
: 没过期的时候和宝马合作互换了专利，最后宝马宁肯白扔了也不用丰田的混动方案
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FROM 49.7.6.*
哈哈
【 在 onlyou13 的大作中提到: 】
: 丰田那么多搞战略规划的都在吃屎？
: 比不过本版的键盘侠？
: 现在还毫无争议的全球老大呢
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FROM 117.173.227.*
致毛线命啊，人家还活的好好的。。。
【 在 inso 的大作中提到: 】
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: 发明了一种混动技术，舍不得开放就罢了，也舍不得主推，扭扭捏捏扣扣索索。后来看别家电动技术和商业路线日趋明朗了，他加大推混动力度，可惜晚了。
: 如果他早日开放混动技术授权，形成业界通行技术路线，那么电动路线可能还要晚二十年才能成熟，因为风险投资会对电动技术有犹豫，不会那么大投资力度，丰田也就还能称霸三十年。可惜现在晚了，随着充电设施普及，电动车将成为主流，丰田凭着混动技术能苟延残喘十年？
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: 发自「今日水木 on P40PRO」
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*
电车基本上还有续航里程、电池容量受温度影响较大等核心问题未解决
混动车型还是很有优势的
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 混动没戏了，谁让你丰田抠唆。电动车各种新势力产能上来，车型丰富后，就是摧枯拉朽。
: 考虑到换车周期比手机长，可能替代没那么快，十年差不多了，充电基础设施也建造差不多完备了。
: 发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 101.50.92.*
是的，至今还是盈利能力超强的汽车巨头
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 致毛线命啊，人家还活的好好的。。。
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: #发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 101.50.92.*
能在46年看出国民党必然失败是一种远见
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
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: 致毛线命啊，人家还活的好好的。。。
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: #发自zSMTH@HMA-TL00
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发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 61.148.245.*
等不限号地区肯买电车再来谈电车吧。现在都是靠畸形政策强买强卖而已。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 混动没戏了，谁让你丰田抠唆。电动车各种新势力产能上来，车型丰富后，就是摧枯拉朽。
: 考虑到换车周期比手机长，可能替代没那么快，十年差不多了，充电基础设施也建造差不多完备了。
来自 SM-G9550
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