- 主题:纯电车省油不省钱啊？
混动确实不错。不过可选的不多
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 拿model3来说，百公里14度电，特斯拉超级充电1.8每度,也就是百公里25元了。
: 很多混动也就是这个价了。
:
: ....................
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算这些就low了
买电车要么是被逼无奈——没啥好说的，根本没得选。
要么是家里第二辆车——舒适、享受、大玩具，不用算那么细。
家里就一辆车，当然买纯油车。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 油车不需要固定的车位，成本会低很多，我们小区非固定月卡185，固定车位一个要600
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怎么就伪混动了，天天充电，就是当纯电动开，看自家的使用条件了
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 那都是伪混动
: 真混动都是只烧油不耗电的
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不光是起步体验 超车体验 静音体验 智能体验都很好
市区驾驶，电车使用舒适度优势巨大
当然缺点也明显。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 嗯，电车的起步体验还是不错的，适合两辆车家庭当玩具了
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这相当于自己给混动下了个定义？
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 混合动力车，就是可以使用两种及以上的能源驱动车。
: 增程、燃料电池车都只有电驱动，就不是混动，氢气、油只是车上发电设备。
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大suv？电费相当于3毛1公里
这路况油车基本就是1块钱1公里
【 在 Qlala (Qlala) 的大作中提到: 】
: 百公里14已经是最省电的车了
: 我的车现在经常30以上
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智能体验 不仅仅指自动驾驶
语音啊，人机互动这些
不过这些都不是什么本质的，没有也无所谓，
但是各个方面综合起来，那就体验好多了，
市区只要有的选，我肯定开电动车
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 静音没觉得电车能强多少，跟34C这种好点的油车比的话，
: 智能体验就算了，把方向盘交给三岁儿童还不如自己开
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